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【Now新聞台】馬會位於廣東的從化馬場與沙田馬場跨境點對點運送馬匹開展5年。隨著沙田馬場明年翻新，馬會預計會運送更多馬匹到從化馬場訓練。

用車底鏡檢查車底，又上車檢查，馬場的工作人員早上6點多就開始安檢，就是為了迎接這班VIP。這批共35隻馬會坐車跨境運送到廣州的從化馬場訓練。

馬匹先到臨時馬房束腳保護腳部，再排隊上車。車隊每星期兩上兩落，來回沙田馬場及從化馬場。

司機駕車前都要做安檢，經過約4個半小時的長途車，馬匹就會到從化馬場。

駕駛了6年跨境馬車的司機丁丁說，曾經有馬暈車浪。

馬會跨境運馬司機丁沛權：「他們有時候上車緊張，上車比平常馬格窄點，有情緒影響，可能會起擒，駕駛車輛要平穩點，轉彎或剎車不可以太急。」

車上馬格關門後還算寬廣，張大手都還有空位剩下，馬匹上到車都還有不少空間移動。

隨行的馬伕可以透過車上閉路電視鏡頭瞭解馬匹的一舉一動，亦可以在車上的中間通道望到所有馬。

從化馬場2018年開幕至今，已跨境運送2.2萬匹次。去年第五波疫情下，司機及隨行馬伕都要閉環管理，跨境馬匹運送一度暫停約三星期 ，其後在兩地協議下恢復跨境運送馬匹。

馬會兩地馬房營運部主管鄭奇龍：「從化是國際認可無疫區，運回來的馬匹可以即時出賽。(下月舉行的)冠軍賽馬日有海外參賽馬匹參加，不同的是，從到埗到離開都要接受隔離。」

馬會預計，隨著沙田馬場明年翻新，將大幅增加跨境運送馬匹到從化的密度，以騰空馬房重建。

另外，馬會計劃於2026年4月在從化馬場舉行職業賽事，現正興建新看台。

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