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中國首架國產大型商用客機C919，日前首度離開自家領土前往參與新加坡航展，第一次在國際亮相。採用中國商飛塗裝的C919，2月18日飛越新加坡天際，對媒體優先展示，一同登上航展的將還有另一架東方航空塗裝的C919，以及3架中短程渦扇支線民航飛機—ARJ21，共5架飛機組成本次中國機隊，也是新加坡航展首次有中國廠商參展，展覽於2月20日至25日舉行。

C919被認為中國發展大型商業客機的里程碑，期望打破美國波音（Boeing）和歐洲空中巴士（Airbus）壟斷的大型客機市場。不過，該機型目前只獲中國國內認證，可載運192人，已開始執飛京滬等商業航班，民航部門期望2024年可獲歐盟認證。

C919從2007年開始研發，歷經15年在2023年5月實現商業首航，其瞄準最暢銷的空巴A320和波音737機型，不過引擎還是歐美製造，有觀點認為，在地緣政治緊張下，隨時面臨「卡脖子」的危險。專家指出，若想與歐美「三分天下」，不僅需要良好飛安記錄、站穩中國國內市場加上建立全球運維體系，可能要耗時30年。