Name: 【負面展望】惠譽:65%機會在八至九個月內再下調評級
Uploaded: 2019-09-10T09:30:00Z
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新聞

【Now新聞台】旅發局5月1日晚上8時，將會在尖沙咀海濱花園對出維港海面舉辦海上煙火表演。 海上煙火表演會配合幻彩詠香江在晚上8時上演，長約10分鐘，由離岸130米的躉船發放不同特別圖案。旅發局指，文化中心及星光大道對出一帶因視線受阻未能觀賞，建議市民在近尖東的尖沙咀海濱花園、紅磡海濱花園及對岸的灣仔金紫荊廣場一帶觀賞。另外，旅監局預計內地入境旅行團約有680團，涉及旅客約26,000人，該局會在旅遊景點、註冊商店及餐飲處所等巡查，並向旅客和導遊提供協助。#要聞

【Now新聞台】旅發局5月1日晚上8時，將會在尖沙咀海濱花園對出維港海面舉辦海上煙火表演。 海上煙火表演會配合幻彩詠香江在晚上8時上演，長約10分鐘，由離岸130米的躉船發放不同特別圖案。旅發局指，文化中心及星光大道對出一帶因視線受阻未能觀賞，建議市民在近尖東的尖沙咀海濱花園、紅磡海濱花園及對岸的灣仔金紫荊廣場一帶觀賞。另外，旅監局預計內地入境旅行團約有680團，涉及旅客約26,000人，該局會在旅遊景點、註冊商店及餐飲處所等巡查，並向旅客和導遊提供協助。#要聞

旅發局五一尖東海上煙火表演 將現大型HK字樣

【Now新聞台】城巴獲批輸入20名外勞車長，負責駕駛非專營巴士路線。首5名來自內地的司機將陸續抵港，準備應考本地駕駛考試。 城巴營運數條非專營巴士路線，包括沙田第一城兩條邨巴線，以及將軍澳電視城員工線等，部分班次或會改由新來香港的外勞車長駕駛。城巴非專線乘客陳先生：「都不擔心的，來港工作大家都會小心，都不想有事發生。都沒有所謂，甚至香港都有些(車長)駕駛態度很差。」城巴非專線乘客周先生：「如果可以，就不要引入太多(外勞車長)，不過真的無人，不輸入外勞，無法聘請人手又無法運作亦不可以，取一個平衡吧。」趙先生：「不用這麼多(外勞)吧？香港有大量司機吧，每個行業都聘請這樣多(外勞)，我們做甚麼？」城巴指車長一直短缺，在保障本地勞工優先就業的前提下，試行適度輸入車長；首5名來自內地的司機將陸續抵港，並準備應考本地駕駛考試，根據法例只會安排他們駕駛非專營巴士固定路線，相信輸入外勞可以釋放更多本地車長勞動力，投放於專營巴士業務。城巴本地車長：「要考牌，合格才會讓他們上班，對不？有自己的工作就不緊要，公司會安排的，不需要擔心。」汽車交通運輸業總工會反對輸入外勞，要求煞停計劃。汽車交通運輸業總工會城巴分會主任袁裕豪：「非常之失望，因為未曾跟我們溝通。會員跟我們說，非常擔心日後的福利、薪酬、會否被解僱。我都怕的，因為這個缺口一開，政府又要再引入專利巴士司機。」城巴回應指，會繼續透過建立多元共融工作環境，以及提供優厚員工福利，希望吸納各方人才加入。#要聞

【Now新聞台】城巴獲批輸入20名外勞車長，負責駕駛非專營巴士路線。首5名來自內地的司機將陸續抵港，準備應考本地駕駛考試。 城巴營運數條非專營巴士路線，包括沙田第一城兩條邨巴線，以及將軍澳電視城員工線等，部分班次或會改由新來香港的外勞車長駕駛。城巴非專線乘客陳先生：「都不擔心的，來港工作大家都會小心，都不想有事發生。都沒有所謂，甚至香港都有些(車長)駕駛態度很差。」城巴非專線乘客周先生：「如果可以，就不要引入太多(外勞車長)，不過真的無人，不輸入外勞，無法聘請人手又無法運作亦不可以，取一個平衡吧。」趙先生：「不用這麼多(外勞)吧？香港有大量司機吧，每個行業都聘請這樣多(外勞)，我們做甚麼？」城巴指車長一直短缺，在保障本地勞工優先就業的前提下，試行適度輸入車長；首5名來自內地的司機將陸續抵港，並準備應考本地駕駛考試，根據法例只會安排他們駕駛非專營巴士固定路線，相信輸入外勞可以釋放更多本地車長勞動力，投放於專營巴士業務。城巴本地車長：「要考牌，合格才會讓他們上班，對不？有自己的工作就不緊要，公司會安排的，不需要擔心。」汽車交通運輸業總工會反對輸入外勞，要求煞停計劃。汽車交通運輸業總工會城巴分會主任袁裕豪：「非常之失望，因為未曾跟我們溝通。會員跟我們說，非常擔心日後的福利、薪酬、會否被解僱。我都怕的，因為這個缺口一開，政府又要再引入專利巴士司機。」城巴回應指，會繼續透過建立多元共融工作環境，以及提供優厚員工福利，希望吸納各方人才加入。#要聞

城巴聘5位外勞車長駕駛非專營路線 工會憂影響日後薪酬福利

【Now新聞台】城巴獲批輸入20名外勞車長，負責駕駛非專營巴士路線，首5名來自內地的司機將陸續抵港，準備應考本地駕駛考試。城巴目前正營運數條非專營巴士路線，包括沙田第一城兩條邨巴線，以及將軍澳電視城員工線等，將來部分班次，或者會改由新來香港的外勞車長駕駛。城巴非專線乘客陳先生：「都不擔心的，來港工作大家都會小心，都不想有事發生。都沒有所謂，甚至香港都有些(車長)駕駛態度很差。」城巴非專線乘客周先生：「如果可以，就不要引入太多(外勞車長)。不過真的無人，不輸入外勞，無法聘請人手又無法運作，亦不可以，取一個平衡吧。」市民趙先生：「不用這麼多(外勞)吧？香港有大量司機吧。每個行業，都聘請這樣多(外勞)，我們做甚麼？」城巴指，一直面對車長短缺的挑戰，在保障本地勞工優先就業的前提下，試行適度輸入巴士車長；首5名來自內地的司機將陸續抵港，並準備應考本地駕駛考試；根據法例，只會安排他們駕駛非專營巴士固定路線。城巴相信，輸入外勞可以釋放更多本地車長勞動力，投放於專營巴士的業務。城巴本地車長：「要考牌，合格才會讓他們上班，對不？有自己的工作就不緊要，公司會安排的，不需要擔心。」匯達交通城巴員工協會就表示，公司事前未有跟工會溝通，對城巴以更高成本聘請外勞，但不提高本地員工薪酬待遇或為他們提供宿舍，表示難以理解；又質疑外勞難以適應本港道路環境，要求城巴擱置輸入外勞計劃。城巴回應指，會繼續透過建立多元共融工作環境，以及提供優厚員工福利，希望吸納各方人才加入。 #要聞

【Now新聞台】城巴獲批輸入20名外勞車長，負責駕駛非專營巴士路線，首5名來自內地的司機將陸續抵港，準備應考本地駕駛考試。城巴目前正營運數條非專營巴士路線，包括沙田第一城兩條邨巴線，以及將軍澳電視城員工線等，將來部分班次，或者會改由新來香港的外勞車長駕駛。城巴非專線乘客陳先生：「都不擔心的，來港工作大家都會小心，都不想有事發生。都沒有所謂，甚至香港都有些(車長)駕駛態度很差。」城巴非專線乘客周先生：「如果可以，就不要引入太多(外勞車長)。不過真的無人，不輸入外勞，無法聘請人手又無法運作，亦不可以，取一個平衡吧。」市民趙先生：「不用這麼多(外勞)吧？香港有大量司機吧。每個行業，都聘請這樣多(外勞)，我們做甚麼？」城巴指，一直面對車長短缺的挑戰，在保障本地勞工優先就業的前提下，試行適度輸入巴士車長；首5名來自內地的司機將陸續抵港，並準備應考本地駕駛考試；根據法例，只會安排他們駕駛非專營巴士固定路線。城巴相信，輸入外勞可以釋放更多本地車長勞動力，投放於專營巴士的業務。城巴本地車長：「要考牌，合格才會讓他們上班，對不？有自己的工作就不緊要，公司會安排的，不需要擔心。」匯達交通城巴員工協會就表示，公司事前未有跟工會溝通，對城巴以更高成本聘請外勞，但不提高本地員工薪酬待遇或為他們提供宿舍，表示難以理解；又質疑外勞難以適應本港道路環境，要求城巴擱置輸入外勞計劃。城巴回應指，會繼續透過建立多元共融工作環境，以及提供優厚員工福利，希望吸納各方人才加入。&nbsp;#要聞

城巴獲批聘20外勞車長 首5位料駕駛非專營路線

【Now新聞台】公營牙醫人手短缺，牙醫學會會長陳超余認為，是受移民潮影響。 陳超余：「政府的人力流失一向都有，是自然的流失率。第二，是有移民潮，大家都知道，最近幾年香港正經歷普遍中層的移民潮。未來一兩年的時間，大部分的新畢業生、人力資源，或者從各種渠道取得香港執業的(牙科)醫生，可能首選回到公營體系，從而很自然，可能紓緩公營體系的人手短缺。」#要聞

【Now新聞台】公營牙醫人手短缺，牙醫學會會長陳超余認為，是受移民潮影響。 陳超余：「政府的人力流失一向都有，是自然的流失率。第二，是有移民潮，大家都知道，最近幾年香港正經歷普遍中層的移民潮。未來一兩年的時間，大部分的新畢業生、人力資源，或者從各種渠道取得香港執業的(牙科)醫生，可能首選回到公營體系，從而很自然，可能紓緩公營體系的人手短缺。」#要聞

陳超余：公營牙醫人手短缺主要受移民潮影響

【Now新聞台】黎智英國安案續審，從犯證人陳梓華接受辯方盤問時指，在國安法後仍希望推動制裁。新西蘭御用大律師Marc Corlett開始盤問陳梓華。陳梓華指，港區國安法實施後，沒有與黎智英討論過法例實施情況，亦沒有再致電黎智英或以短訊聯絡，黎智英並沒有直接跟他說過要他做一些在國安法下，已經不再合法的事。他亦沒有直接跟黎智英說過自己會繼續做，或是協助黎智英進行國安法下可能犯法的活動。陳梓華指，曾與李宇軒討論國安法，他明白有一些之前合法的活動會變得不合法，但當時他的想法是，海外依然有很多重光團隊成員，他們可以繼續呼籲制裁。至於自己會否再做違反國安法的事，要視乎有甚麼人在身邊，如果依然有認識的人繼續努力，例如李宇軒、黎智英，都為了香港努力，他想自己最後都會做；又稱他當時認為要繼續推動制裁，因為他覺得連黎智英這樣級數的人物都可以無畏無懼，以身作則，所以有些事應該要去做，但要做到哪一步則仍在思考。陳梓華又確認自己在2021年3月或4月，同意向控方提供協助，曾與警方進行大約81次會面、4次錄影會面及錄取4份書面供詞。辯方指，他與警方會面時數達103個小時，陳梓華表示不確定時間長短。<a href="https://news.now.com/home/local/player?newsId=546657&catCode=123&topicId=1052&main=y">【不斷更新】黎智英案報道一覽</a>#要聞

【Now新聞台】黎智英國安案續審，從犯證人陳梓華接受辯方盤問時指，在國安法後仍希望推動制裁。新西蘭御用大律師Marc Corlett開始盤問陳梓華。陳梓華指，港區國安法實施後，沒有與黎智英討論過法例實施情況，亦沒有再致電黎智英或以短訊聯絡，黎智英並沒有直接跟他說過要他做一些在國安法下，已經不再合法的事。他亦沒有直接跟黎智英說過自己會繼續做，或是協助黎智英進行國安法下可能犯法的活動。陳梓華指，曾與李宇軒討論國安法，他明白有一些之前合法的活動會變得不合法，但當時他的想法是，海外依然有很多重光團隊成員，他們可以繼續呼籲制裁。至於自己會否再做違反國安法的事，要視乎有甚麼人在身邊，如果依然有認識的人繼續努力，例如李宇軒、黎智英，都為了香港努力，他想自己最後都會做；又稱他當時認為要繼續推動制裁，因為他覺得連黎智英這樣級數的人物都可以無畏無懼，以身作則，所以有些事應該要去做，但要做到哪一步則仍在思考。陳梓華又確認自己在2021年3月或4月，同意向控方提供協助，曾與警方進行大約81次會面、4次錄影會面及錄取4份書面供詞。辯方指，他與警方會面時數達103個小時，陳梓華表示不確定時間長短。【不斷更新】黎智英案報道一覽#要聞

【黎智英案】陳梓華作供：國安法落實後黎智英無要求他做違法行為

【Now新聞台】城巴獲批輸入20名外勞車長，負責駕駛非專營巴士路線，首5名來自內地的司機將陸續抵港，準備應考本地駕駛考試。 城巴目前正營運數條非專營巴士路線，包括沙田第一城兩條邨巴線，以及將軍澳電視城員工線等，將來部分班次，或者會改由新來香港的外勞車長駕駛。城巴非專線乘客陳先生：「都不擔心的，來港工作大家都會小心，都不想有事發生。都沒有所謂，甚至香港都有些(車長)駕駛態度很差。」城巴非專線乘客周先生：「如果可以，就不要引入太多(外勞車長)。不過真的無人，不輸入外勞，無法聘請人手又無法運作，亦不可以，取一個平衡吧。」市民趙先生：「不用這麼多(外勞)吧？香港有大量司機吧。每個行業都聘請這樣多(外勞)，我們做甚麼？」城巴指，一直面對車長短缺的挑戰，在保障本地勞工優先就業的前提下，試行適度輸入巴士車長，首5名來自內地的司機將陸續抵港，並準備應考本地駕駛考試；根據法例，只會安排他們駕駛非專營巴士固定路線。城巴相信，輸入外勞可以釋放更多本地車長勞動力，投放於專營巴士的業務。城巴本地車長：「要考牌，合格才會讓他們上班，對不？有自己的工作就不緊要，公司會安排的，不需要擔心。」匯達交通城巴員工協會就表示，公司事前未有跟工會溝通，對城巴以更高成本聘請外勞，但不提高本地員工薪酬待遇或為他們提供宿舍，表示難以理解，又質疑外勞難以適應本港道路環境，要求城巴擱置輸入外勞計劃。城巴回應指，會繼續透過建立多元共融工作環境，以及優厚員工福利，希望吸納各方人才加入。#要聞

【Now新聞台】城巴獲批輸入20名外勞車長，負責駕駛非專營巴士路線，首5名來自內地的司機將陸續抵港，準備應考本地駕駛考試。 城巴目前正營運數條非專營巴士路線，包括沙田第一城兩條邨巴線，以及將軍澳電視城員工線等，將來部分班次，或者會改由新來香港的外勞車長駕駛。城巴非專線乘客陳先生：「都不擔心的，來港工作大家都會小心，都不想有事發生。都沒有所謂，甚至香港都有些(車長)駕駛態度很差。」城巴非專線乘客周先生：「如果可以，就不要引入太多(外勞車長)。不過真的無人，不輸入外勞，無法聘請人手又無法運作，亦不可以，取一個平衡吧。」市民趙先生：「不用這麼多(外勞)吧？香港有大量司機吧。每個行業都聘請這樣多(外勞)，我們做甚麼？」城巴指，一直面對車長短缺的挑戰，在保障本地勞工優先就業的前提下，試行適度輸入巴士車長，首5名來自內地的司機將陸續抵港，並準備應考本地駕駛考試；根據法例，只會安排他們駕駛非專營巴士固定路線。城巴相信，輸入外勞可以釋放更多本地車長勞動力，投放於專營巴士的業務。城巴本地車長：「要考牌，合格才會讓他們上班，對不？有自己的工作就不緊要，公司會安排的，不需要擔心。」匯達交通城巴員工協會就表示，公司事前未有跟工會溝通，對城巴以更高成本聘請外勞，但不提高本地員工薪酬待遇或為他們提供宿舍，表示難以理解，又質疑外勞難以適應本港道路環境，要求城巴擱置輸入外勞計劃。城巴回應指，會繼續透過建立多元共融工作環境，以及優厚員工福利，希望吸納各方人才加入。#要聞

當地時間週三，美國總統拜登簽署了一攬子對外援助法案，該法案涉及強制字節跳動剝離旗下應用TikTok美國業務。字節跳動將有約九個月的時間剝離其美國業務，否則將面臨美國全國禁令。此外，如果拜登確定出售事宜取得進展，他還可行使一次90天的延期權力。此前一天，該法案在美國參議院得到了幾乎所有民主黨議員和大多數共和黨議員的認可。 
 
TikTok在拜登簽署法案後表示，將會在法庭上提出質疑。TikTok稱，我們相信事實和法律顯然站在我們這一邊，我們最終會取得勝利。這項禁令將摧毀700萬家企業，使1.7億美國人沉默。在我們繼續挑戰這一違憲禁令的同時，我們將繼續投資和創新，以確保TikTok仍然是一個各行各業的美國人可以安全地分享他們的經歷、尋找快樂和受到啟發的空間。 
 
TikTok首席執行官周受資發佈視頻稱，這是一個令人失望的時刻，並重申了該公司發起法律挑戰的承諾。

當地時間週三，美國總統拜登簽署了一攬子對外援助法案，該法案涉及強制字節跳動剝離旗下應用TikTok美國業務。字節跳動將有約九個月的時間剝離其美國業務，否則將面臨美國全國禁令。此外，如果拜登確定出售事宜取得進展，他還可行使一次90天的延期權力。此前一天，該法案在美國參議院得到了幾乎所有民主黨議員和大多數共和黨議員的認可。  TikTok在拜登簽署法案後表示，將會在法庭上提出質疑。TikTok稱，我們相信事實和法律顯然站在我們這一邊，我們最終會取得勝利。這項禁令將摧毀700萬家企業，使1.7億美國人沉默。在我們繼續挑戰這一違憲禁令的同時，我們將繼續投資和創新，以確保TikTok仍然是一個各行各業的美國人可以安全地分享他們的經歷、尋找快樂和受到啟發的空間。  TikTok首席執行官周受資發佈視頻稱，這是一個令人失望的時刻，並重申了該公司發起法律挑戰的承諾。

拜登簽署涉TikTok一攬子法案

據國際貨幣基金組織（IMF）估計，受日圓持續貶值衝擊，日本的名義國內生產總值（GDP）可能在明年被印度超越，失落全球第4大經濟體地位，較先前預測提前了一年。IMF在其4月份最新報告中，輕微修正以本幣計算的兩國GDP預測，到2025年，印度的名義GDP可能達到4.3398萬億美元（約33.9萬億港元），日本的名義GDP為4.3103萬億美元（約33.7萬億港元）。日圓貶值降低了以美元計算的日本經濟，加速該國排名下滑。日本GDP去年已被德國趕過，若再被印度超越，全球排名將跌至第5位。名義GDP是以當年市場價格計算的一年所生產全部產品和勞務價值，包括貨物和服務的價格變動在內，反映一個國家和地區的經濟活動水平，較實質GDP更易受市場價格波動影響。 
報道稱，日本在新興國家追趕下，其經濟大國地位受到挑戰。近期日圓匯率大幅貶值，周一曾跌至1美元兌154.73日圓。日本工商會會長小林健表示，日本金融當局應考慮與其他國家進行協調匯市干預，以支持日圓。他表示由於日圓匯率接近34年來最低位，日本中小企業正受到進口原物料成本上漲的困擾。雖然日圓貶值有助海外銷售佔比較高的產業，但以內需為主的企業卻舉步維艱。日媒還報道，日本經濟困境不僅因受日圓貶值影響，隨着人口減少經濟增長率下降，是日本面臨的結構性問題。另一方面，自去年初以來，由於印度央行的干預，盧比兌美元基本上保持不變，目前的匯率約為1美元兌83盧比。《日經亞洲》指出，雖然印度在疫情期間遭受經濟衰退，但近年在人口增長的推動下實現高增長。印度央行預計2024財年實質GDP將增長7%。 
 
來源：大公文匯網

據國際貨幣基金組織（IMF）估計，受日圓持續貶值衝擊，日本的名義國內生產總值（GDP）可能在明年被印度超越，失落全球第4大經濟體地位，較先前預測提前了一年。IMF在其4月份最新報告中，輕微修正以本幣計算的兩國GDP預測，到2025年，印度的名義GDP可能達到4.3398萬億美元（約33.9萬億港元），日本的名義GDP為4.3103萬億美元（約33.7萬億港元）。日圓貶值降低了以美元計算的日本經濟，加速該國排名下滑。日本GDP去年已被德國趕過，若再被印度超越，全球排名將跌至第5位。名義GDP是以當年市場價格計算的一年所生產全部產品和勞務價值，包括貨物和服務的價格變動在內，反映一個國家和地區的經濟活動水平，較實質GDP更易受市場價格波動影響。 報道稱，日本在新興國家追趕下，其經濟大國地位受到挑戰。近期日圓匯率大幅貶值，周一曾跌至1美元兌154.73日圓。日本工商會會長小林健表示，日本金融當局應考慮與其他國家進行協調匯市干預，以支持日圓。他表示由於日圓匯率接近34年來最低位，日本中小企業正受到進口原物料成本上漲的困擾。雖然日圓貶值有助海外銷售佔比較高的產業，但以內需為主的企業卻舉步維艱。日媒還報道，日本經濟困境不僅因受日圓貶值影響，隨着人口減少經濟增長率下降，是日本面臨的結構性問題。另一方面，自去年初以來，由於印度央行的干預，盧比兌美元基本上保持不變，目前的匯率約為1美元兌83盧比。《日經亞洲》指出，雖然印度在疫情期間遭受經濟衰退，但近年在人口增長的推動下實現高增長。印度央行預計2024財年實質GDP將增長7%。  來源：大公文匯網

IMF預測印度GDP明年超車　日將失第四大經濟體地位

【Now新聞台】城巴獲批輸入20名外勞車長，負責駕駛非專營巴士路線。首5名來自內地的司機將陸續抵港，準備應考本地駕駛考試。 城巴指，在保障本地勞工優先就業的前提下，試行適度輸入巴士車長，目前有20個外勞名額。按法例只會安排他們駕駛非專營巴士固定路線，相信今次安排可釋放更多本地車長勞動力放於專營巴士業務。目前城巴營運的非專營路線，包括沙田第一城邨巴線，以及將軍澳電視城員工線等。城巴員工協會指，對城巴以更高成本聘請外勞，但不提高本地員工薪酬待遇或為他們提供宿舍，表示難以理解，又質疑外勞難以適應本港道路環境，要求城巴擱置輸入外勞計劃。#要聞

【Now新聞台】城巴獲批輸入20名外勞車長，負責駕駛非專營巴士路線。首5名來自內地的司機將陸續抵港，準備應考本地駕駛考試。 城巴指，在保障本地勞工優先就業的前提下，試行適度輸入巴士車長，目前有20個外勞名額。按法例只會安排他們駕駛非專營巴士固定路線，相信今次安排可釋放更多本地車長勞動力放於專營巴士業務。目前城巴營運的非專營路線，包括沙田第一城邨巴線，以及將軍澳電視城員工線等。城巴員工協會指，對城巴以更高成本聘請外勞，但不提高本地員工薪酬待遇或為他們提供宿舍，表示難以理解，又質疑外勞難以適應本港道路環境，要求城巴擱置輸入外勞計劃。#要聞

城巴將輸入外勞車長 駕駛非專營巴士路線

【Now新聞台】審計報告指，政府牙科街症服務籌額比疫情前少約一半，有市民要提早7小時排隊。有立法會議員建議政府做好公私營合作，讓市民有更多選擇。 立法會議員(醫療衞生界)林哲玄：「其實最大問題是失衡，香港有種做法，不論是醫療或者牙醫也是，就是公還公、私還私，河水不犯井水的概念，改變中但仍是深刻。你如果把全港所有牙醫的人力資源運用起來一定好用很多，現時我接觸的私人執業牙醫，近月根本是生意慘淡，他們有沒有空間可以做公共服務？是絕對有，未必是人的問題，是你如何分配工作的問題。」#要聞

【Now新聞台】審計報告指，政府牙科街症服務籌額比疫情前少約一半，有市民要提早7小時排隊。有立法會議員建議政府做好公私營合作，讓市民有更多選擇。 立法會議員(醫療衞生界)林哲玄：「其實最大問題是失衡，香港有種做法，不論是醫療或者牙醫也是，就是公還公、私還私，河水不犯井水的概念，改變中但仍是深刻。你如果把全港所有牙醫的人力資源運用起來一定好用很多，現時我接觸的私人執業牙醫，近月根本是生意慘淡，他們有沒有空間可以做公共服務？是絕對有，未必是人的問題，是你如何分配工作的問題。」#要聞

牙科街症籌額供不應求 議員促政府研公私營合作

Jack

惠譽早前將香港主權評級展望下調至「負面」，惠譽稱要視乎社會示威活動的發展，再決定會否調低評級。惠譽亦補充，根據過往的經驗，有65%的機會，當有地區或國家評級展望被列為「負面」，其信貸主權評級會在八至九個月內被下調。環顧全球均受到中美貿易戰牽連，保護主義打壓全球經濟增長前景，惠譽因而調低多個主要經濟體經濟增長預測。其中，將中國今年增長預測由6.

【負面展望】惠譽:65%機會在八至九個月內再下調評級

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謝雅兒《填詞魂》｜Yahoo Lunch K

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謝雅兒 X 吳嘉禧Cheronna《路徑》（原唱：雷同二友）｜Yahoo Lunch K

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謝雅兒《某種老朋友》（原唱：林家謙）｜Yahoo Lunch K

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《Yahoo Lunch K》幫大家將Office變身K 房，爭住咪，一齊唱 ！
一個月兩個星期四，以歌會「友」，把Busking街頭文化帶進Studio！
邀請歌手駐場演唱，用音樂調劑繁忙嘅工作 
特設粉絲見面環節，讓Fans近距離與歌手藝人互動 
各個範疇歌手藝人不定期突入 與駐場歌手cross over 對唱

《Yahoo Lunch K》幫大家將Office變身K 房，爭住咪，一齊唱 ！ 一個月兩個星期四，以歌會「友」，把Busking街頭文化帶進Studio！ 邀請歌手駐場演唱，用音樂調劑繁忙嘅工作 特設粉絲見面環節，讓Fans近距離與歌手藝人互動 各個範疇歌手藝人不定期突入 與駐場歌手cross over 對唱

【Yahoo Lunch K】《填詞L》謝雅兒靠堅持奪金像獎「最佳電影原創歌曲」 親臨分享內心「填詞魂」

https://video.media.yql.yahoo.com/v1/video/sapi/hlsstreams/1b54c41c-77e0-37a7-a152-859c9e7e9f02?site=tv&region=HK&lang=zh-Hant-HK&devtype=desktop&src=sapi

惠譽早前將香港主權評級展望下調至「負面」，惠譽稱要視乎社會示威活動的發展，再決定會否調低評級。惠譽亦補充，根據過往的經驗，有65%的機會，當有地區或國家評級展望被列為「負面」，其信貸主權評級會在八至九個月內被下調。環顧全球均受到中美貿易戰牽連，保護主義打壓全球經濟增長前景，惠譽因而調低多個主要經濟體經濟增長預測。其中，將中國今年增長預測由6.

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【負面展望】惠譽:65%機會在八至九個月內再下調評級

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