【胡.說樓市】躍動港島南係咩?原來係下個新盤戰場!

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特首林鄭月娥於今年《施政報告》,提出咗「躍動港島南」的概念,希望透過一連串地區規劃來拯救瀕危的「海洋公園」,原來呢個概念都關樓市事,皆因佢將會成為下一個新盤戰場,究竟情況係點? 睇完呢條片就知!

「黃竹坑站」上蓋的發展,跟全長七公里的港島南線有莫大關係,事源政府在2010年拍扳興建港島南線,前身為公屋「黃竹坑邨」清拆發展為「黃竹坑站」後,政府決定把「黃竹坑站」上蓋物業發展批予港鐵,作為補貼興建鐵路建築成本。「黃竹坑站」上蓋佔地面積甚廣, 總佔地7.17公頃,成功改劃為「綜合發展區」後,獲批准分六期發展,提供5,200個住宅單位,而港鐵在2017年起也分期推出招標,其中第一期就是由路勁及平保投得。

由高空望下去,正中心有天秤的位置就是第一期,日後會被左手邊「嘉里及信置」的第二期、以及「嘉里、信置及太古」的第四期,重重包圍起來外,景觀上缺口就是向南,望向南朗山方向,前方就是「新加坡國際學校」,但學校旁邊將會興建學生宿舍,這個學生宿舍樓高90米,按平面圖樓層推算,起碼需選擇20樓以上才能避得過。

雖然第一期會望向第二期,但實情有部份單位向西南面的單位,都可以透過金寶花園及公共交通交匯處,望向深灣遊艇會方向,但愈高層的景觀保障會愈大。

其實第一期的景觀不少都以內園景為主,部份向北的單位會透過內園,望向日後長實發展的第三期。從高空圖見到,一期跟三期都有一定距離,現時都是光禿禿,但實情日後平台會有大量綠化,設有多用途草坪、園林花園,各期又附設室外泳池。

與其說「躍動港島南」帶這區有什麼正面作用,我覺得「黃竹坑站上蓋」的商場,以及「黃竹坑商貿區」的發展,可能對帶動區內人流有更大作用。未來黃竹坑站上蓋,會設有樓面超過510,000呎的商場。商場在黃竹坑鐵路站口旁,差不多等於現時康城站商場的規模。當中在商場入口附近會設有14,000呎的中央廣場,及3,000呎表演場地。

在黃竹坑站以北的位置,就是「黃竹坑商貿區」。其中,前新地主席郭炳湘家族帝國集團,早前一口氣都已經收購幾幅工業用地,日後都會發展為商貿樓宇,連同其他商貿用地,差不多涉及近150萬呎樓面,日後會帶來龐大的工作人口。

只不過,當人口大增,也要留意區內交通是否能負荷。尤其因為黃竹坑站上蓋的住宅項目,毗鄰鐵路站,運輸署採取了低於「香港規劃標準與準則」定立車位數目。全數住宅車位就只有816個,跟5,200個單位相比,等於住宅及車位比例接近6.3戶才有一個車位,車位供應相當緊絀,這一點也值得大家留意。