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全國首都北京推出史上最嚴厲的限行令，於11月1日今天起生效。那70萬非京牌照車輛將何去何從? 按照北京對外地牌照客車的進京管理政策規定，每輛外地車每年最多辦理進京通行證12次，每次有效期最長為7天，意味一年最多只可進京84天。 市民如何應對? 在京以汽車作為謀生工具的一名外地設計裝修員，工作直接受到新政打擊，他和家人已經計畫回老家山東，尋找新的工作機會。擁有一輛掛著老家陝西牌照車輛的小閆，則決租一個北京牌照，但租牌年費高達18000元! 亦就在工作附近的地方租屋，或買部摩托車通勤，有的則與同事AA制一起租車上下班。這亦減低外地人進京的頻率和欲望。 限行政策令市場一下子湧現大批被拋售二手車，價格被拖低。 北京市面對交通擁堵和空氣污染的嚴峻現實，為保障城市可持續發展，控制機動車總量成為必然選擇。而北京市公共交通系統也將加速覆蓋更多地區。有專家認為，未來北京交通的改善或將更多地依賴公共智能交通以及常駐人口的減少。