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12月15日，北京市交通委發佈消息稱，近日北京市交通委會同北京市網信辦、市場監督管理局、公安交管局等部門，共同約談多家在京運營的共用電動單車企業，提出限期整改要求。 記者注意到，此次被約談的共用電動單車品牌包括：考拉出行、筋斗雲出行、小遛共用、芒果電單車、蜜步出行、騎士出行等。這也意味著，一度站在風口上的共用電動單車，如今卻被素有政策風向標的北京拒之門外。 北京市交通委表示，上述品牌存在違反交通行政管理部門的要求違規投放共用電動單車，且存在未按要求進行電動車登記、未能準確披露服務資訊、未建立使用者押金預付金專用帳戶、未按有關主管部門要求提供資訊等多項問題，涉嫌嚴重擾亂互聯網租賃自行車市場秩序。如果逾期未能整改到位的企業及其運營平臺，或將面臨行政罰款、扣留車輛、下架APP等多重處罰。 新浪財經專欄作家林示表示，生態出行領域足夠熱門，市場需求也足夠旺盛，但困難也顯而易見。 同時，他亦指出，兩輪出行產品本身仍擁有非常廣闊的發展前景。受制于成本“傻大笨粗”的鉛酸電動兩輪車此前是市場主流，在新國標等驅動下，兩輪電動車的改變在所難免。由於新國標對整車品質、車輛尺寸、充電參數和里程續航都做出了更為明確的規定，將開啟兩輪電動車“鋰電化+智慧化”的新發展階段。