Name: 星糕級：交友APP有真愛之餘 仲可以救自己一命
Uploaded: 2019-01-01T05:13:20Z
Duration: P73S
Description: 好多單身女士，都好怕畀人知自己用交友APP識人，因為驚世俗目光；不過原來交友APP真係有機會識到自己另一半之外，隨時仲救到自己一命！

星糕級，為單身女士團體，宗旨係就算Single，都要繼續playful！

星糕級 Single Club

好多單身女士，都好怕畀人知自己用交友APP識人，因為驚世俗目光；不過原來交友APP真係有機會識到自己另一半之外，隨時仲救到自己一命！

星糕級：交友APP有真愛之餘 仲可以救自己一命

如果要為港女選一個代表品牌，喜茶必定係第一選擇，之前喺深圳已經引到一大班港女衝上去飲，宜家喺香港開埋，就更加令人拎正牌做港女排住隊去畀$50飲一杯啦，係嘛？

星糕級：我係港女 我飲喜茶

好多女士怕自己一踏入30歲就畀人叫中女，無晒自信心，但凡事總有例外，好似大台嘅譚凱琪Zoie，近日終於彈起，大家畀啲信心，一定有得發圍。

星糕級：中女唔使驚 畀心機挨得住一樣有機會發圍

香港係現實社會，成人話識人好過識字，更加重視外表多於一切，樣靚自然著數好多；估唔到連初中女生都已經參透，開始化妝扮靚，唔通真係以為讀書無用？

星糕級：初中就化妝 香港女仔終於諗通：靚著數過成績好

港女將自己捧到天咁高！有網友話去旅行時發現街上只要有女尊男卑情侶，男仔拎晒所有行李同袋，女仔就翹埋雙手向前行，9成都係香港情侶！莫非男尊女卑真係香港獨有？

星糕級：香港情侶都係男尊女卑？去旅行一睇就知！

好多女仔結婚前又索又靚，婚後就開始走樣，生埋BB仲不得了，但其實又唔係個個都係咁！好似娛樂圈有幾位人妻，靚咗仲越嚟越有女人味，所以話，走唔走樣係睇有無心Keep！

星糕級：婚後注定變醜？細數五大索爆人妻女星

大日子梗係留畀新娘威啦，但有賓客係都要搶Fo，明知去飲都亂著衫，到底係博咩？網民都話好無品，主角變咗佈景版係咩玩法！

星糕級：女人最忌無品 去人婚禮博出位搶鏡

做人要有自知之明，特別係女人，大家要知道自己位置；好似近年好多所謂「IG女神」，無論點睇都唔係靚女。大家唔係想以貌取人，只係你做緊呢樣嘢，真係要講樣喎！

星糕級：死都要靚？女人最緊要係有自知之明

近日有網民留意到十優港姐麥明詩近期嘅相度肥腄難分，仲話佢老咗十歲咁樣；其實好多女都好怕自己無端端開始衰老走樣，每個女人嘅惡夢呀！

星糕級：女人最怕未老先衰 無端端走樣！

好多男人以為，同女友結婚就結婚，最緊要儀式搞得好好睇睇就可以；話你知少年太年輕喇，女人其實好多時重視求婚過程多啲㗎！等好多男人仲以為女人肯娶就得，求婚是旦做就算，錯喇！

星糕級：女人重視求婚過程多過結婚

Jack

Yahoo自家製

唔經唔覺《高山低谷》推出10年，呢首歌絕對陪着一代香港人成長，林奕匡大爆當日填詞人陳詠謙先寫咗呢句「我侮辱了生存」，假如當日《高山低谷》沒有出現，Phil笑言應該返咗加拿大。今個星期《高山低谷10週年 Special - Phil Lam The Great Decade Live》，小編大膽問Phil會否現場演唱他自己作品姜濤的《Dear my friend》？你估佢點答？賣個關子，撳入去睇片就有答案。

唔經唔覺《高山低谷》推出10年，呢首歌絕對陪着一代香港人成長，林奕匡大爆當日填詞人陳詠謙先寫咗呢句「我侮辱了生存」，假如當日《高山低谷》沒有出現，Phil笑言應該返咗加拿大。今個星期《高山低谷10週年 Special - Phil Lam The Great Decade Live》，小編大膽問Phil會否現場演唱他自己作品姜濤的《Dear my friend》？你估佢點答？賣個關子，撳入去睇片就有答案。

【娛樂訪談】假如《高山低谷》沒有出現 林奕匡Phil：應該返咗加拿大

【Yahoo Lunch K】雷深如 J.Arie《Only for me》(原唱：炎明熹Gigi）

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【Yahoo Lunch K】雷深如 J.Arie《你死我活》

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【Yahoo Lunch K】雷深如 J.Arie《我錯》

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政府全面撤辣後，多個發展商都積極推售新盤，始終大家都難以估計市場還剩餘多少購買力，也不知道旺市能持續多久，所以發展商取態都是求量不求價，包括港鐵在內。繼黃竹坑站上蓋Blue Coast、康城站上蓋Seasons Place後，港鐵與鷹君合作發展的何文田站上蓋「朗賢峯」都緊隨推售。這個項目共分兩期，提供990個單位，實用面積介乎340至2,572呎之間，預計關鍵期為2025年3月31日，相當於樓花期約一年，今集我們決定帶大家到地盤考察。
「朗賢峯」為何文田站上蓋項目，早於2016年12月推出招標，項目可建樓面742,716呎，預計可建1,000個住宅單位，原本不是由鷹君發展，而是由當時高銀金融主席潘蘇通、高銀金融以及華融金融聯手投得發展權，當時他們分別各佔項目33.4%、50.1%及16.5%，未計及當時一筆過支付的入場費，單計補地價金額62.8億元，也就是各佔地價20.98億元、31.46億元及10.36億元。
高銀金融及華融金融把項目權益全數轉售予潘蘇通，分別作價60億元及7.033億元，令項目總地價上升至88億元，相當於每呎11,849元，但因潘蘇通陷入財困，其後把項目轉售予其他發展商。起初長實聲稱擁項目優先認購權，並差點與潘蘇通對簿公堂，最後項目輾轉落入鷹君手上，並市傳鷹君向港鐵支付逾10億元的入場費成本，所以毗鄰「瑜一」就算較「朗賢峯」遲取得發展權，但「瑜一」仍較「朗賢峯」早一點推售。
至於開則定位，「朗賢峯」跟「瑜一」也有點相似。一房由377至388呎之間，共提供198個單位；兩房佔全盤最多，共有372伙，面積介乎482至685呎，還有提供三房及四房戶型，分別有281伙及60伙，以及提供79個特色單位。當然，樓盤定位理應不難去貨，而發展商賺多賺少，我們也很難得知，因為項目實際成本要多少，外界不能確定。
我們只知道以這個價格開售，卻直接影響毗鄰，華懋有份發展的「瑜一」。因為這個項目在去年推售時，售價卻一直向上推高。由最先推出的1B期，首批均價每呎24,838元，一路上升至1C期的25,953元，並去到最後1A期的26,718元，前後加價近8%。問題是，除了1B期接近沽清外，餘下兩期都有貨尾，撇除四宗取消交易個案，暫時累計售出453個單位，佔全盤844伙的54%。當還有一半貨尾等待推售時，「朗賢峯」取態對「瑜一」的上會氣氛有重大影響。
近期港鐵推售的樓盤，不單扭轉市場常說「首批一定有水位」的說法，開價取態更不理會早前入市的業主有否怨氣，總之一期比一期劈得深。長實「Blue Coast」開出深水炸彈價，首批每呎均價21,968元，較早前推售的「海盈山」劈價20%；會德豐康城站「Seasons Place」首批每呎均價14,188元，也比毗鄰的「凱柏峰」大減價21%出貨。這全跟鐵路公司業績不理想，物業發展利潤大跌逾90%至只有7.32億元有關，今年必須全速跑數。

政府全面撤辣後，多個發展商都積極推售新盤，始終大家都難以估計市場還剩餘多少購買力，也不知道旺市能持續多久，所以發展商取態都是求量不求價，包括港鐵在內。繼黃竹坑站上蓋Blue Coast、康城站上蓋Seasons Place後，港鐵與鷹君合作發展的何文田站上蓋「朗賢峯」都緊隨推售。這個項目共分兩期，提供990個單位，實用面積介乎340至2,572呎之間，預計關鍵期為2025年3月31日，相當於樓花期約一年，今集我們決定帶大家到地盤考察。 「朗賢峯」為何文田站上蓋項目，早於2016年12月推出招標，項目可建樓面742,716呎，預計可建1,000個住宅單位，原本不是由鷹君發展，而是由當時高銀金融主席潘蘇通、高銀金融以及華融金融聯手投得發展權，當時他們分別各佔項目33.4%、50.1%及16.5%，未計及當時一筆過支付的入場費，單計補地價金額62.8億元，也就是各佔地價20.98億元、31.46億元及10.36億元。 高銀金融及華融金融把項目權益全數轉售予潘蘇通，分別作價60億元及7.033億元，令項目總地價上升至88億元，相當於每呎11,849元，但因潘蘇通陷入財困，其後把項目轉售予其他發展商。起初長實聲稱擁項目優先認購權，並差點與潘蘇通對簿公堂，最後項目輾轉落入鷹君手上，並市傳鷹君向港鐵支付逾10億元的入場費成本，所以毗鄰「瑜一」就算較「朗賢峯」遲取得發展權，但「瑜一」仍較「朗賢峯」早一點推售。 至於開則定位，「朗賢峯」跟「瑜一」也有點相似。一房由377至388呎之間，共提供198個單位；兩房佔全盤最多，共有372伙，面積介乎482至685呎，還有提供三房及四房戶型，分別有281伙及60伙，以及提供79個特色單位。當然，樓盤定位理應不難去貨，而發展商賺多賺少，我們也很難得知，因為項目實際成本要多少，外界不能確定。 我們只知道以這個價格開售，卻直接影響毗鄰，華懋有份發展的「瑜一」。因為這個項目在去年推售時，售價卻一直向上推高。由最先推出的1B期，首批均價每呎24,838元，一路上升至1C期的25,953元，並去到最後1A期的26,718元，前後加價近8%。問題是，除了1B期接近沽清外，餘下兩期都有貨尾，撇除四宗取消交易個案，暫時累計售出453個單位，佔全盤844伙的54%。當還有一半貨尾等待推售時，「朗賢峯」取態對「瑜一」的上會氣氛有重大影響。 近期港鐵推售的樓盤，不單扭轉市場常說「首批一定有水位」的說法，開價取態更不理會早前入市的業主有否怨氣，總之一期比一期劈得深。長實「Blue Coast」開出深水炸彈價，首批每呎均價21,968元，較早前推售的「海盈山」劈價20%；會德豐康城站「Seasons Place」首批每呎均價14,188元，也比毗鄰的「凱柏峰」大減價21%出貨。這全跟鐵路公司業績不理想，物業發展利潤大跌逾90%至只有7.32億元有關，今年必須全速跑數。

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