...政府申請加價，建議市區的士落旗由現時的27元加5元去到32元，新界的士落旗就加至28。 運輸及物流局向立法會提交文件，提到的士業界建議市區的士落旗收費增加至32元，每次跳錶加兩毫，跳錶停車等候時間由60秒縮短至45秒，每件行李收費加至7元，電召預約收費則加至8元。 新界的士方面，業界建議落旗價加至28元，2至8公里每次跳錶加兩毫。大嶼山的士目標落旗價就加至28元，首20公里每次跳錶加一毫。 運輸署表示，將按市民接受程度、業界財務情況等因素審批加價申請。 #要聞

【Now新聞台】運輸署預料，明日會有較多跨境旅客使用陸路口岸或機場回港，呼籲旅客預早妥善規劃行程，並預留充裕交通時間。 運輸署預計，旅客返港高峰時間公共運輸需求會較高，候車的時間亦會較長，已指示公共運輸服務營辦商加強服務，應付乘客需求，而緊急交通事故協調中心會繼續監察各陸路口岸及機場的交通及公共運輸服務情況。 #要聞

...1千萬元。他強調政府會密切監察計劃的運作情況，並在相應年度的預算中反映。根據當局數據，截至去年底，平均每日共有237萬人次享用二元乘車優惠，近6成為65歲或以上人士，近三成半是60至64歲人士，其餘約7%是合資格殘疾人士。 孫玉菡說，運輸署一直要求公共交通營辦商加強執行查票及查核乘客身分的工作，嚴格執行相關法例及附例訂明的罰則，防止違規使用。過去5年，署方聯同公共交通營辦商合共發現1419宗懷疑違規使用個案；截至今年2月底，共進行約350次聯合執法行動，查驗共650條...

【Now新聞台】廉政公署落案起訴一名女子，涉嫌以月餅券賄賂運輸署考牌官。 一個53歲女子去年9月參加私家車駕駛考試，考泊位試時犯下嚴重錯誤，涉嫌向考牌主任提供一張價值超過400元的月餅券，換取駕駛考試合格。 考牌主任向運輸署匯報事件，廉署接獲投訴後拘捕該女子，她被控一項向公職人員提供利益罪，獲准保釋，周四在沙田裁判法院答辯。 #要聞

【Now新聞台】「啟德智慧綠色集體運輸系統」初步走線公布，預計由啟德郵輪碼頭至港鐵啟德站，全程約10分鐘。 土木工程拓展署向九龍城區議會遞交文件，提到初步走線全長約3.5公里，連接郵輪碼頭前跑道區住宅帶、都會公園、啟德體育園及港鐵啟德站。 署方指，綠色集體運輸系統將以高架模式運行，毋須架空電纜等設施，上月已就聘請顧問進行勘查研究招標，計劃今年下半年內邀請相關系統的供應商及營運商提交意向書，爭取於2026年就項目工程招標，2027年批出合約。 #要聞

【Now新聞台】新的自動駕駛車輛規管制度，周五開始實施。運輸及物流局局長林世雄指，期望市民今年內有機會試乘。 林世雄在網誌指，新法例拆牆鬆綁，容許運輸署在個別自動車的測試及先導使用，豁免部分交通條文，促進自動車的應用；政府會推動業界測試自動車，包括在公共道路行駛，期望市民今年內有機會試乘，增加接受程度和信心。 #要聞

【Now新聞台】將藍隧道往九龍方向有私家車起火，管道全線封閉，附近交通繁忙，運輸署呼籲駕駛人士改道。 事發後將藍隧道交通繁忙，隧道口車輛緩慢行駛，往九龍方向管道全封，需要利用將軍澳方向管道實施單管雙程行車。 早上7時許，一輛私家車在管道內起火，司機及乘客自行逃離及報警，無人受傷，消防接報到場將火救熄。 #要聞

【Now新聞台】有的士營運商跟汽車科技研發中心合作，推出全港首個智能的士咪錶，目標今年第三季有1000輛的士安裝。 新推出的智能的士咪錶支援多種電子支付工具，包括八達通、信用卡、轉數快二維碼、輕觸式NFC等，而的士司機接載乘客使用收費隧道或道路，或者要收取行李費用時，只需在智能咪錶選取相應項目，系統便會自動計算車資，避免人為出錯。 公司期望在首階段先在100輛新款電動的士安裝試行，正待運輸署最後審批。 #要聞

...內地當局商討後深圳灣口岸將於在農曆年三十（2月9日）至年初四（2月13日）期間通宵運作，期間無落馬洲/皇崗口岸使用許可證的私家車，在農曆年假期的凌晨時間，只能使用深圳灣口岸過關。 為免因跨境私家車在落馬洲皇崗口岸出現瓶頸情況，運輸署會在新田一帶、通往落馬洲皇崗口岸的主要路段，設立指定行車線予跨境巴士、「黃巴」、小巴及的士等公共交通工具專用，確保交通暢順。卓永興指，在羅湖口岸延長服務時間的兩日期間，港鐵東鐵綫由金鐘至往羅湖最後一班車，將於凌晨1...

...選用的電子支付平台，一直致力推動本港電子支付發展；今次與銀聯以及AlipayHK和內地支付寶合作，將令的士業界有更大誘因接受電子支付，促進香港發展為智慧城市，為旅客和本地市民提供更多支付選項，讓其旅程變得更加順暢。」 運輸署歡迎八達通推出新措施推動的士業界電子支付發展，並會繼續與不同電子支付系統的營辦商保持溝通，以推動的士業界引進電子支付方式，方便乘客支付車費。 編輯：Lucky

【Now新聞台】港大法律學院客席教授陳文敏認為，運輸署署長審批傳媒查車牌是否涉及重大公眾利益時，應宜鬆不宜緊，否則或會受到司法覆核挑戰。 港大法律學院客席教授陳文敏：「很明顯終審法院在解釋這條條例的時候，其實它是受人權法所約束，所以解釋時是宜鬆不宜緊，要考慮到人權法中言論，以及新聞自由是一個重要考慮因素，亦都視乎接下來如何運作，會否發出更清晰指引，甚至會否作一部分修改。如果它用例外情況以及加諸很多困難，絕對有可能受到司法覆核挑戰...

【Now新聞台】大埔汀角路電單車與私家車相撞後起火，一人受傷。 網上片段看到整部私家車陷入火海，火勢猛烈、冒出大量黑煙，傳出多次爆炸聲，消防員到場開喉灌救。私家車焚毀至只剩車架，電單車亦嚴重焚毀。 下午三時許，一輛電單車沿汀角路往九龍方向行駛，去到映月灣對開時懷疑收掣不及，撞入私家車底後起火。私家車司機及乘客自行離開車廂後即時報警，50多歲電單車司機墮地手腳擦傷，在現場初步治理後送院。警方正調查意外原因。 運輸署表示，因交通意外，上址全線封閉。 #要聞

...要求直通巴營辦商增加人手及班次，由15至20分鐘一班，增加至10分鐘一班；又指去年初通關後，每日雙向過境約有3萬人次，但當日單是午夜12時至清晨6時已有逾2.6萬人次北上，加上凌晨2時開始，皇崗口岸一帶路面擠塞，無法疏導人流。 運輸署首席運輸主任王伯健：「(凌晨)3時後，我們留意到關口非常擠塞，當時車龍延伸至新深路，甚至到新田公路，車輛困在那些地方，所以無法很快完成北行，然後返回市區再做下轉車。」 港粵直通巴士協會指，當日尖沙咀交通擠塞，直通巴無法...

【Now新聞台】香港仔隧道周日清晨五時實施「易通行」，駕駛者可以直接駛過收費廣場，透過「易通行」繳交隧道費。 工作人員為實施「易通行」開始準備工作，凌晨實施臨時交通安排，部分行車線及收費亭封閉。 香港仔隧道實施「易通行」後，收費廣場一帶會繼續實施臨時交通安排，以移除收費亭及進行道路工程。 運輸署提醒駕駛人士小心，留意現場情況。 #要聞

...隧道費是外判商職員疏忽，但政府仍要承擔責任，會再加強管控措施。 西隧收錯隧道費，經調查後發現是因為承辦商易通行職員沒有清除系統的舊指令，繼續用舊的「633」收費表。運輸及物流局局長林世雄指，除了日後執行收費關鍵程序要得到運輸署許可外，亦會跟易通行商討如何加強管控，避免類似事件再發生。 運輸及物流局局長林世雄：「這是一個很大的錯誤，所以我們很緊張。其實我們是外判工作或者程序，責任其實仍然在部門，為何呢？外判是因為人手不夠，或者因為一些專業...

...隧分流第二階段分時段收費方案昨日實施，隧道口設有收費顯示屏，顯示不同車種不同時段的收費。運輸及物流局局長林世雄到西隧入口，視察交通情況，表示今天是新措施實施後的首個工作天，三條過海隧道暫時無明顯車龍，顯示屏亦運作正常，運輸署到下午會繼續留意三隧情況。林世雄被問到商用車紅隧收費由10元倍增至50元，會否削弱小巴競爭力及將成本轉嫁巿民，他說三隧收費在調整前有不同收費，新收費有加有減，西隧收費亦有一定減幅，現時平均收費44至45元，與之前大致相若...

...司機許先生：「應該好些吧，平時紅隧、東隧都很塞車，如果今日(新收費)應該會好些。一定走西隧了。(為甚麼呢？)因為走那邊方便。」 假日一般時段收費會維持至晚上7時15分，之後轉回非繁忙時段收費，而周一至周六三隧每日有兩段繁忙時段，私家車會增至「644」收費，即西隧60元、紅隧及東隧40元、一般時段就劃一收30元，期間有過渡時段收費。 如果司機記不住收費都不用擔心，運輸署推出的「香港出行易」應用程式增設了過海隧道功能，可以預先查閱不同時段的隧道收費。 #要聞

...心理壓力，既然從事其他商用車輛的司機無同樣嚴苛的要求，司機自然就會選擇轉去任職其他沒有這樣大壓力的公交。」 運輸及物流局局長林世雄：「的士司機不會單純因為被乘客投訴而被記分，而是經過警方調查取證，以及被法庭定罪之後，才會被記分。我希望強調記分制志在懲戒行業內的害群之馬，對大部分奉公守法的良好的士司機並無影響。」 記分制將會在刊憲後，大約9個月生效。當局希望可讓運輸署和的士業界有充足時間準備，亦會研究是否強制在的士車廂內裝攝錄系統。 #要聞

【Now新聞台】三條過海隧道周日起，實施分時段收費。私家車收費會隨時段改變遞增或遞減，運輸署呼籲市民毋須緊記收費時間表。 運輸署助理署長(策略研究)梁世豪：「我都是建議大家不要記著，只記一件事，如果大家對價錢真的比較敏感，想節省一點的話，7時30分前過到隧道，全部20元，是至(7時30分)，是連西隧都是20元，真的很划算。它們同時都在10時15分這個時間開始，以2分鐘2元的幅度向下調。你很穩妥的，你10時30分過，我認為都差不多30元，晚上都是記著...

【Now新聞台】7000架次車輛上月17至19日使用易通行過紅隧後，因數據滯後未有即時收費，車主需自行補交，運輸署要求易通行公司提交報告。 運輸署引述易通行公司回覆指，系統運作正常，有關情況涉及前線人員人手處理數據時操作問題所致，已作適當跟進及訓示相關員工，上星期五已透過短訊或電郵通知相關用戶，要在當日起計14個工作天內補交費用。 署方指，會繼續密切監察易通行的表現，已要求公司交報告以及提出改善建議，並敦促他們加強前線人員的管理和培訓。 #要聞