2024年4月16日，德國總理肖爾茨抵達北京與中國國家主席習近平會面。這是他2022年底首度訪華後，對中國進行的第二次正式訪問。

...同比增長13.4%，其中純電汽車銷量30萬輛，同比增長13.4%；插混汽車銷量32.4萬輛，同比增長14.48%。值得一提的是，3月比亞迪第700萬輛新能源汽車下線，是全球首個達成這一里程碑的車廠。 比亞迪日前在接受機構調研時表示，去年比亞迪海外新能源乘用車銷量突破24萬輛，同比增長337%，成為2023年新能源汽車出口最多的中國品牌。截至目前，比亞迪已進入全球78個國家和地區，並在巴西、匈牙利、泰國等海外地區投資建廠，成為中國製造的“新名片”。未來，比亞迪將持續拓寬並深化海外產品...

...相關產品及其他產品業務的收入約4834.53億元，同比增長48.90%；手機部件、組裝及其他產品業務的收入約1185.77億元，同比增長20%。 產銷量方面，比亞迪2023年全年銷售302.4萬輛，同比增長62%，蟬聯全球新能源汽車銷量冠軍。其中，騰勢D9去年成為中國全品類MPV市場銷冠，方程豹首款車豹5取得良好的市場反響，首款百萬級豪車仰望U8僅用132天就實現5000輛銷量。2023年，比亞迪海外銷量創新高，乘用車出口約24.2萬輛，同比增長334%，遍及全球70多個國家和地區、400多個城市...

...是表現最佳藍籌。 《財政預算案》宣布「撤辣」，加上放寬樓按成數等，本地地產股受追捧，新世界發展(00017)曾急升近10%，收市升近3%，恒基地產(00012)升近4%，美聯集團(01200)更狂飆近34%。 碧桂園(02007)遭債權人入稟清盤，重挫逾12%，同系碧桂園服務(06098)跌逾6%，龍湖集團(00960)跌7%，是表現最差藍籌。 銀河娛樂(00027)去年業績遜預期，跌逾2%，其他賭業股亦普遍向下。 業績後的新創建集團(00659)大升近19%。 新能源車股個別發展，理想汽車(02015)連升7日，小鵬汽車(09868)挫5%。

...豪華品牌車型的熱銷顯著增強公司盈利水準的同時，極大提升了公司的品牌形象。比亞迪表示，2024年及之後公司還將推出多款高端豪華車型，憑藉過硬的技術實力以及極致的產品力在高端市場取得領先地位。 在出海戰略上，公司於2021年正式開啟新能源乘用車出海戰略，依託國內產業鏈優勢，短短數年取得了豐碩的成果：2023年公司新能源汽車出口同比大幅增長，目前已覆蓋全球六大洲的70多個國家和地區，在泰國、巴西、新加坡、哥倫比亞等多個市場奪得銷量冠軍。 根據比亞迪2024年1月30日發佈...

...拉達排在首位，而韓國的起亞和現代汽車銷量位列第二和第三，剩下7個汽車品牌銷量都來自德系車和日系車。 但是自2022年之後，美國聯合北約國家制裁俄羅斯，限制俄羅斯的能源出口貿易，而歐美日韓的汽車品牌也紛紛退出俄羅斯市場。俄羅斯汽車市場原有的60個品牌，只剩下14個...從9.6％飆升到33.4％，創歷史新高。據Autostat預測，2024年將有30~45款中國品牌新車型在俄羅斯汽車市場上市，預計將銷售約120萬輛新車，佔據當地80%的市場份額。

2月1日，多家新能源車企公佈了2024年1月的銷量和交付数据。比亞迪、理想汽車、問界、小鵬汽車、極氪、零跑汽車、哪吒汽車等新能源車企的1月交付量均實現同比增長。其中，比亞迪位居新能源汽車銷量首位，華為與賽力斯聯手打造的AITO問界首次成為中國市場新勢力品牌月銷量冠軍。 2024年1月，比亞迪新能源汽車銷量達20.15萬輛，同比增長33%，位居新能源汽車銷量首位，其中，出口達3.62萬輛，同比增長248%。新勢力方面，問界全系交付新車32973輛，環比增長34.76%，首次成為...

...目標獲得科學基礎減量目標倡議驗證的泛亞地區人壽和健康保險集團。 SBTi是一個全球性機構，協助企業根據最新的氣候科學設定宏偉的減排目標。這是友邦保險在可持續道路上邁出的重要一步，也是繼2021年承諾在2050年或之前實現淨零排放之後的又一舉措。 為實現目標，友邦保險將採取不同措施，包括提高建築物的能源效益、將公司用車過渡至電 動車、採購可再生能源、與被投資公司合作、將公司債券再投資，以及根據我們的SBTi目標...

...BJ7000MBEVA1，型號分別為SU7Max和SU7，生產企業名稱均為北京汽車集團越野車有限公司。公示期為2023年11月16日至2023年11月22日。 此次工信部的公示也透露了小米汽車的主要供應商。根據公示資訊，此次兩款產品均為新能源車輛，新能源類型為純電動，ABS生產企業均為博世汽車部件（蘇州）有限公司。儲能裝置種類方面，型號為BJ7000MBEVA1的產品使用了三元鋰離子電池，生產企業為寧德時代，發動機供應商為蘇州匯川聯合動力系統股份有限公司...

...快遞行業的高速發展。 其中iPhone、小米、榮耀、華為、OPPO、一加、vivo 手機成交額1秒破億；此外，10分鐘內超過100個家電家居品牌成交金額按年增長逾10倍，而加熱凈水器成交額按年增長更超過20倍。 新能源消費方面，新能源充電樁、隱形車衣、改色膜、窗膜等前十分鐘成交金額按年增長超過60倍；汽車安全座椅前十分鐘成交金額按年增長超過80倍。隨着京東11.11拉開序幕，「超級秒殺日」亦開始。

港股跟隨外圍走低，恒指低開近200點後，最多挫逾300點，中概股受壓，新能源車股普遍捱沽，投資者應否避開相關板塊？等中誠國際證劵執行董事陳家琮(小兵)為大家詳細拆解！Yahoo TV 財經直播節目 【Money Talk】，逢交易日早上11:30直播，每星期由財經界人氣KOL輪流主講，30分鐘互動足夠教你理財創富。

...相對穩健的投資收益及資產質素，並指財險基本因素穩健，派息比率自2018年起持續穩定。 滙證又認為，財險的業務組合理想，汽車保險偏重業務質素相對較高的家用汽車市場，並積極減少索償一般較多的貨車保險。至於整體車保市場競爭減少，新能源車保險滲透率上升，綜合成本率受控等因素，均可以成為財險股價催化劑。 該行續指，雖然財險股價強勢，但市帳率(PB)仍不足1倍，而首3季車險賠付或會增加，但相信已反映於股價上，維持「買入」評級，並上調目價價逾6%，由10.7元...

9月20日，比亞迪仰望汽車旗下首款車型——仰望U8正式上市，新車官方售價為109.8萬元。 仰望是比亞迪旗下高端新能源汽車品牌，U8豪華版定位百萬級新能源硬派越野。在易四方及雲輦-P智慧液壓車身控制系統兩大核心技術加持下，U8豪華版具備全地形原地掉頭、爆胎穩行和應急浮水能力，有望改寫百萬級豪華車市場格局。 據悉，仰望U8的最大功率為880kW，零百加速最快3.6秒，具備全地形原地掉頭、爆胎穩行和應急浮水等功能。仰望U8豪華版搭載...

...月5日在慕尼黑登場，中國大陸品牌搶盡風頭，幾十年來「德國製造」一直是汽車行業的技術尖端代表，如今在電動車的全球競賽上，似乎已然落後。與上屆相比，本屆亞洲參展車商數量超過一倍，中國品牌東風選擇在此發布M6 PHEV新能源車、全球最大電動車廠比亞迪也推出了最暢銷的Seal和Seal U兩款車型，搶灘歐洲市場的態度亦不言而喻。 英國歷史悠久的汽車雜誌《Autocar》代理主編亞特伍德（James Attwood）表示，中國擁有全世界...

...論壇在武漢經開區百度蘿蔔快跑汽車機器人智行谷舉行，自動駕駛國家新一代人工智慧開放創新平臺華中區域中心同時落地中國車穀。 據悉，自動駕駛國家新一代人工智慧開放創新平臺華中區域中心由武漢經開區、百度集團攜手打造，將加強關鍵核心技術...盛宴，必將碰撞出引領行業發展的“金點子”，為武漢市和武漢經開區汽車產業轉型升級提供“良方”。武漢經開區將以發展新能源與智慧網聯汽車為主線，深化與百度集團、嵐圖汽車等重點企業合作，完善智慧網聯汽車產業佈局，強化資金、人才等要素...

9月1日，比亞迪在港股公告稱，公司在2023年8月實現新能源汽車產量28.49萬輛，同比增長62.43%；銷量27.44萬輛，同比增長56.89%；海外銷售新能源乘用車25023輛，同比增長391.42%。 2023年前8月，比亞迪累計實現新能源汽車產量183.29萬輛，同比增長85.76%；銷量179.22萬輛，同比增長83.10%。 9月2日，比亞迪官方微博發佈消息，2023款元Pro專享限時購車優惠政策，包括2000元抵8000元購車款、三電...

【Now新聞台】九巴首輛純電動雙層巴士投入服務。 頭班車開出前一個小時，大批巴士迷已在安泰邨巴士站等候雙層純電動巴士行走213M路線，由安泰邨往藍田地鐵站。 九巴向首批乘客贈送「首航證書」等紀念品。 有乘客認為電巴整體表現，比傳統柴油巴士更佳。 乘客馬同學：「我覺得這輛車好『正』，因為它沒有引擎聲，很靜全程車，而且冷氣很足夠。有少少顛簸，跟以往差不多(整體上新能源車更好？)對的，對的。」 #要聞

...週期。 報告顯示，阿里國際站上半年90%的行業線上出口快速增長，91%的海外市場線上流量上漲，不僅東南亞等新興市場繼續高速增長，歐美等傳統外貿市場也回到了增長軌道。 分品類來看，阿里國際站資料顯示，上半年，新能源汽車的線上需求同比增長達到5倍之多，高爾夫球車的需求增長也達257%。此外，海外基建、家庭房屋翻新裝修、戶外運動等需求回暖，帶動機械設備、家裝建材、服裝、消費電子、運動娛樂的需求快速上升。

中國新能源汽車產銷規模連續8年穩居全球第一。截至目前，今年前5個月，我國新能源汽車產銷分別達到300.5萬輛和294萬輛，同比增長分別為45.1%和46.8%。 在新能源汽車的推動下，自主品牌乘用車在今年前5個月的國內市場份額已超過了外資品牌，達到了53.1%。業內預計，今年我國的汽車出口將突破400萬輛，使中國成為全球最大的汽車出口國。值得一提的是，從我國於1995年製造第一輛新能源汽車開始算起，實現首個1000萬輛的突破歷時27年；而從1000萬輛到2000萬輛僅用了短短一年半的時間。

港股於下半年首個交易日造好，恒指最多升逾300點，新能源車股受資金追捧，人民幣滙價亦轉強，後市能否睇高一線？等太一資本管理研究部董事湯麗鴻為大家詳細拆解！