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- 1:25空氣監測傳感器 巴士車廂二氧化碳濃度較正常高3倍...家巴士公司的長途巴士線,其中在屯門至藍田的路線,發現約1小時40分鐘車程,濃度最高峰時上層達2950ppm,下層則達2840ppm,是良好等級濃度約3倍。 至於港鐵車廂內的二氧化碳濃度,在荃灣線從金鐘至荃灣約1小時車程,最高峰時達1860ppm,在屯馬線從屯門至紅磡,最高峰達1426ppm。研究發現巴士車廂的二氧化碳濃度,比港鐵車廂高約6成。 負責研究的珠海學院土木工程系助理教授指,一般2000至5000ppm的水平,或出現注意力難集中、心率加快與輕微噁心的情況,司機長時間暴露在車廂內或影響...現代電視
- 1:07議員憂慮中鐵綫令九龍塘站超負荷...東鐵綫到金鐘由12卡到8卡車,那個運載量居民已有擔心,那個站(九龍塘)的承受能力可不可以?」 路政署署長陳派明:「我們初步看過九龍塘站,因為有了屯馬綫,將部分由新界北的乘客疏導了去九龍東,所以初步看九龍塘站可以承受到因為中鐵綫接駁帶來的乘客。」 有議員建議政府考慮聘請港鐵以外的公司建造九龍東高架無軌捷運系統、中鐵綫等。運輸及物流局局長林世雄指歡迎其他公司投標,又說會在下年年底整合發展藍圖,交代運輸基建的成本開支、鐵路走線等細節。 #要聞now.com 影音新聞
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