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胡‧說樓市|油塘朗譽實地考察: 周邊環境變化
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「將軍澳藍田隧道」及「將軍澳跨灣大橋」即將通車,附近新盤都趁機開售,包括由內房保利置業及尚嘉控股發展,位於油塘的「朗譽」。項目由兩座組成,提供634個住宅單位,主打一房及兩房間隔,項目預計關鍵日期2025年3月31日,相當於樓花期28個月,在現市況下跟發展商打賭28個月後的市況,是否值博? 我們先跟大家實地考察環境。 「朗譽」本身並不是規劃作住宅發展,只不過當年供應不足,政府要求港鐵探討沿線有沒有用地可釋放,港鐵研究後發現,油塘通風大樓位置合適而作出改劃。通風大樓在港鐵推出招標後,由信和及資本策略投得,而餘下周邊用地則屬於政府用地,由政府在2018年推出招標。 有印象的話,2018年樓市仍然火熱,當時啟德跑道區一帶用地均以超高價賣出,反觀保利置業以33億元中標此地,折算每呎地價9,256元,不到每呎一萬元的地價,被市場形容為超低水。時至今日,樓市轉角之時,這口價是否經得起考驗呢? 除了看其開價外,樓盤環境是否適宜也重要。 「朗譽」的最大優勢是鄰近油塘港鐵站。步出油塘港鐵站後,據google map建議,途經「茶果嶺道」,一直步行至「高超道」轉入,步行約十分鐘便能到達「朗譽」,如果由油塘港鐵站出發,經扶手電梯取道「大本型」商場,穿過「大本型」商場後,經「高超道」前往樓盤,可縮短時間至約六分鐘。 「朗譽」以西,前臨「高超道」車來車住也有點噪音,所以部份單位要加裝噪音緩解措施,一路之隔是公營房屋「高翔苑」及「高怡邨」。不過由兩座組成的「朗譽」,開則都盡量扭向西南及南面,部份單位可以透過鯉魚門邨,望向油塘海景,但要留意,「朗譽」以南是信和及資策持有的「油塘通風大樓」項目。核准發展高度,較「朗譽」高出20米,所以向南單位的海景會有限期。
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