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【Now新聞台】城巴獲批輸入20名外勞車長，負責駕駛非專營巴士路線，首5名來自內地的司機將陸續抵港，準備應考本地駕駛考試。城巴目前正營運數條非專營巴士路線，包括沙田第一城兩條邨巴線，以及將軍澳電視城員工線等，將來部分班次，或者會改由新來香港的外勞車長駕駛。城巴非專線乘客陳先生：「都不擔心的，來港工作大家都會小心，都不想有事發生。都沒有所謂，甚至香港都有些(車長)駕駛態度很差。」城巴非專線乘客周先生：「如果可以，就不要引入太多(外勞車長)。不過真的無人，不輸入外勞，無法聘請人手又無法運作，亦不可以，取一個平衡吧。」市民趙先生：「不用這麼多(外勞)吧？香港有大量司機吧。每個行業，都聘請這樣多(外勞)，我們做甚麼？」城巴指，一直面對車長短缺的挑戰，在保障本地勞工優先就業的前提下，試行適度輸入巴士車長；首5名來自內地的司機將陸續抵港，並準備應考本地駕駛考試；根據法例，只會安排他們駕駛非專營巴士固定路線。城巴相信，輸入外勞可以釋放更多本地車長勞動力，投放於專營巴士的業務。城巴本地車長：「要考牌，合格才會讓他們上班，對不？有自己的工作就不緊要，公司會安排的，不需要擔心。」匯達交通城巴員工協會就表示，公司事前未有跟工會溝通，對城巴以更高成本聘請外勞，但不提高本地員工薪酬待遇或為他們提供宿舍，表示難以理解；又質疑外勞難以適應本港道路環境，要求城巴擱置輸入外勞計劃。城巴回應指，會繼續透過建立多元共融工作環境，以及提供優厚員工福利，希望吸納各方人才加入。 #要聞

【Now新聞台】城巴獲批輸入20名外勞車長，負責駕駛非專營巴士路線，首5名來自內地的司機將陸續抵港，準備應考本地駕駛考試。城巴目前正營運數條非專營巴士路線，包括沙田第一城兩條邨巴線，以及將軍澳電視城員工線等，將來部分班次，或者會改由新來香港的外勞車長駕駛。城巴非專線乘客陳先生：「都不擔心的，來港工作大家都會小心，都不想有事發生。都沒有所謂，甚至香港都有些(車長)駕駛態度很差。」城巴非專線乘客周先生：「如果可以，就不要引入太多(外勞車長)。不過真的無人，不輸入外勞，無法聘請人手又無法運作，亦不可以，取一個平衡吧。」市民趙先生：「不用這麼多(外勞)吧？香港有大量司機吧。每個行業，都聘請這樣多(外勞)，我們做甚麼？」城巴指，一直面對車長短缺的挑戰，在保障本地勞工優先就業的前提下，試行適度輸入巴士車長；首5名來自內地的司機將陸續抵港，並準備應考本地駕駛考試；根據法例，只會安排他們駕駛非專營巴士固定路線。城巴相信，輸入外勞可以釋放更多本地車長勞動力，投放於專營巴士的業務。城巴本地車長：「要考牌，合格才會讓他們上班，對不？有自己的工作就不緊要，公司會安排的，不需要擔心。」匯達交通城巴員工協會就表示，公司事前未有跟工會溝通，對城巴以更高成本聘請外勞，但不提高本地員工薪酬待遇或為他們提供宿舍，表示難以理解；又質疑外勞難以適應本港道路環境，要求城巴擱置輸入外勞計劃。城巴回應指，會繼續透過建立多元共融工作環境，以及提供優厚員工福利，希望吸納各方人才加入。&nbsp;#要聞

城巴獲批聘20外勞車長 首5位料駕駛非專營路線

【Now新聞台】公營牙醫人手短缺，牙醫學會會長陳超余認為，是受移民潮影響。 陳超余：「政府的人力流失一向都有，是自然的流失率。第二，是有移民潮，大家都知道，最近幾年香港正經歷普遍中層的移民潮。未來一兩年的時間，大部分的新畢業生、人力資源，或者從各種渠道取得香港執業的(牙科)醫生，可能首選回到公營體系，從而很自然，可能紓緩公營體系的人手短缺。」#要聞

【Now新聞台】公營牙醫人手短缺，牙醫學會會長陳超余認為，是受移民潮影響。 陳超余：「政府的人力流失一向都有，是自然的流失率。第二，是有移民潮，大家都知道，最近幾年香港正經歷普遍中層的移民潮。未來一兩年的時間，大部分的新畢業生、人力資源，或者從各種渠道取得香港執業的(牙科)醫生，可能首選回到公營體系，從而很自然，可能紓緩公營體系的人手短缺。」#要聞

陳超余：公營牙醫人手短缺主要受移民潮影響

【Now新聞台】黎智英國安案續審，從犯證人陳梓華接受辯方盤問時指，在國安法後仍希望推動制裁。新西蘭御用大律師Marc Corlett開始盤問陳梓華。陳梓華指，港區國安法實施後，沒有與黎智英討論過法例實施情況，亦沒有再致電黎智英或以短訊聯絡，黎智英並沒有直接跟他說過要他做一些在國安法下，已經不再合法的事。他亦沒有直接跟黎智英說過自己會繼續做，或是協助黎智英進行國安法下可能犯法的活動。陳梓華指，曾與李宇軒討論國安法，他明白有一些之前合法的活動會變得不合法，但當時他的想法是，海外依然有很多重光團隊成員，他們可以繼續呼籲制裁。至於自己會否再做違反國安法的事，要視乎有甚麼人在身邊，如果依然有認識的人繼續努力，例如李宇軒、黎智英，都為了香港努力，他想自己最後都會做；又稱他當時認為要繼續推動制裁，因為他覺得連黎智英這樣級數的人物都可以無畏無懼，以身作則，所以有些事應該要去做，但要做到哪一步則仍在思考。陳梓華又確認自己在2021年3月或4月，同意向控方提供協助，曾與警方進行大約81次會面、4次錄影會面及錄取4份書面供詞。辯方指，他與警方會面時數達103個小時，陳梓華表示不確定時間長短。<a href="https://news.now.com/home/local/player?newsId=546657&catCode=123&topicId=1052&main=y">【不斷更新】黎智英案報道一覽</a>#要聞

【Now新聞台】黎智英國安案續審，從犯證人陳梓華接受辯方盤問時指，在國安法後仍希望推動制裁。新西蘭御用大律師Marc Corlett開始盤問陳梓華。陳梓華指，港區國安法實施後，沒有與黎智英討論過法例實施情況，亦沒有再致電黎智英或以短訊聯絡，黎智英並沒有直接跟他說過要他做一些在國安法下，已經不再合法的事。他亦沒有直接跟黎智英說過自己會繼續做，或是協助黎智英進行國安法下可能犯法的活動。陳梓華指，曾與李宇軒討論國安法，他明白有一些之前合法的活動會變得不合法，但當時他的想法是，海外依然有很多重光團隊成員，他們可以繼續呼籲制裁。至於自己會否再做違反國安法的事，要視乎有甚麼人在身邊，如果依然有認識的人繼續努力，例如李宇軒、黎智英，都為了香港努力，他想自己最後都會做；又稱他當時認為要繼續推動制裁，因為他覺得連黎智英這樣級數的人物都可以無畏無懼，以身作則，所以有些事應該要去做，但要做到哪一步則仍在思考。陳梓華又確認自己在2021年3月或4月，同意向控方提供協助，曾與警方進行大約81次會面、4次錄影會面及錄取4份書面供詞。辯方指，他與警方會面時數達103個小時，陳梓華表示不確定時間長短。【不斷更新】黎智英案報道一覽#要聞

【黎智英案】陳梓華作供：國安法落實後黎智英無要求他做違法行為

【Now新聞台】城巴獲批輸入20名外勞車長，負責駕駛非專營巴士路線，首5名來自內地的司機將陸續抵港，準備應考本地駕駛考試。 城巴目前正營運數條非專營巴士路線，包括沙田第一城兩條邨巴線，以及將軍澳電視城員工線等，將來部分班次，或者會改由新來香港的外勞車長駕駛。城巴非專線乘客陳先生：「都不擔心的，來港工作大家都會小心，都不想有事發生。都沒有所謂，甚至香港都有些(車長)駕駛態度很差。」城巴非專線乘客周先生：「如果可以，就不要引入太多(外勞車長)。不過真的無人，不輸入外勞，無法聘請人手又無法運作，亦不可以，取一個平衡吧。」市民趙先生：「不用這麼多(外勞)吧？香港有大量司機吧。每個行業都聘請這樣多(外勞)，我們做甚麼？」城巴指，一直面對車長短缺的挑戰，在保障本地勞工優先就業的前提下，試行適度輸入巴士車長，首5名來自內地的司機將陸續抵港，並準備應考本地駕駛考試；根據法例，只會安排他們駕駛非專營巴士固定路線。城巴相信，輸入外勞可以釋放更多本地車長勞動力，投放於專營巴士的業務。城巴本地車長：「要考牌，合格才會讓他們上班，對不？有自己的工作就不緊要，公司會安排的，不需要擔心。」匯達交通城巴員工協會就表示，公司事前未有跟工會溝通，對城巴以更高成本聘請外勞，但不提高本地員工薪酬待遇或為他們提供宿舍，表示難以理解，又質疑外勞難以適應本港道路環境，要求城巴擱置輸入外勞計劃。城巴回應指，會繼續透過建立多元共融工作環境，以及優厚員工福利，希望吸納各方人才加入。#要聞

【Now新聞台】城巴獲批輸入20名外勞車長，負責駕駛非專營巴士路線，首5名來自內地的司機將陸續抵港，準備應考本地駕駛考試。 城巴目前正營運數條非專營巴士路線，包括沙田第一城兩條邨巴線，以及將軍澳電視城員工線等，將來部分班次，或者會改由新來香港的外勞車長駕駛。城巴非專線乘客陳先生：「都不擔心的，來港工作大家都會小心，都不想有事發生。都沒有所謂，甚至香港都有些(車長)駕駛態度很差。」城巴非專線乘客周先生：「如果可以，就不要引入太多(外勞車長)。不過真的無人，不輸入外勞，無法聘請人手又無法運作，亦不可以，取一個平衡吧。」市民趙先生：「不用這麼多(外勞)吧？香港有大量司機吧。每個行業都聘請這樣多(外勞)，我們做甚麼？」城巴指，一直面對車長短缺的挑戰，在保障本地勞工優先就業的前提下，試行適度輸入巴士車長，首5名來自內地的司機將陸續抵港，並準備應考本地駕駛考試；根據法例，只會安排他們駕駛非專營巴士固定路線。城巴相信，輸入外勞可以釋放更多本地車長勞動力，投放於專營巴士的業務。城巴本地車長：「要考牌，合格才會讓他們上班，對不？有自己的工作就不緊要，公司會安排的，不需要擔心。」匯達交通城巴員工協會就表示，公司事前未有跟工會溝通，對城巴以更高成本聘請外勞，但不提高本地員工薪酬待遇或為他們提供宿舍，表示難以理解，又質疑外勞難以適應本港道路環境，要求城巴擱置輸入外勞計劃。城巴回應指，會繼續透過建立多元共融工作環境，以及優厚員工福利，希望吸納各方人才加入。#要聞

【Now新聞台】城巴獲批輸入20名外勞車長，負責駕駛非專營巴士路線。首5名來自內地的司機將陸續抵港，準備應考本地駕駛考試。 城巴指，在保障本地勞工優先就業的前提下，試行適度輸入巴士車長，目前有20個外勞名額。按法例只會安排他們駕駛非專營巴士固定路線，相信今次安排可釋放更多本地車長勞動力放於專營巴士業務。目前城巴營運的非專營路線，包括沙田第一城邨巴線，以及將軍澳電視城員工線等。城巴員工協會指，對城巴以更高成本聘請外勞，但不提高本地員工薪酬待遇或為他們提供宿舍，表示難以理解，又質疑外勞難以適應本港道路環境，要求城巴擱置輸入外勞計劃。#要聞

【Now新聞台】城巴獲批輸入20名外勞車長，負責駕駛非專營巴士路線。首5名來自內地的司機將陸續抵港，準備應考本地駕駛考試。 城巴指，在保障本地勞工優先就業的前提下，試行適度輸入巴士車長，目前有20個外勞名額。按法例只會安排他們駕駛非專營巴士固定路線，相信今次安排可釋放更多本地車長勞動力放於專營巴士業務。目前城巴營運的非專營路線，包括沙田第一城邨巴線，以及將軍澳電視城員工線等。城巴員工協會指，對城巴以更高成本聘請外勞，但不提高本地員工薪酬待遇或為他們提供宿舍，表示難以理解，又質疑外勞難以適應本港道路環境，要求城巴擱置輸入外勞計劃。#要聞

城巴將輸入外勞車長 駕駛非專營巴士路線

【Now新聞台】審計報告指，政府牙科街症服務籌額比疫情前少約一半，有市民要提早7小時排隊。有立法會議員建議政府做好公私營合作，讓市民有更多選擇。 立法會議員(醫療衞生界)林哲玄：「其實最大問題是失衡，香港有種做法，不論是醫療或者牙醫也是，就是公還公、私還私，河水不犯井水的概念，改變中但仍是深刻。你如果把全港所有牙醫的人力資源運用起來一定好用很多，現時我接觸的私人執業牙醫，近月根本是生意慘淡，他們有沒有空間可以做公共服務？是絕對有，未必是人的問題，是你如何分配工作的問題。」#要聞

【Now新聞台】審計報告指，政府牙科街症服務籌額比疫情前少約一半，有市民要提早7小時排隊。有立法會議員建議政府做好公私營合作，讓市民有更多選擇。 立法會議員(醫療衞生界)林哲玄：「其實最大問題是失衡，香港有種做法，不論是醫療或者牙醫也是，就是公還公、私還私，河水不犯井水的概念，改變中但仍是深刻。你如果把全港所有牙醫的人力資源運用起來一定好用很多，現時我接觸的私人執業牙醫，近月根本是生意慘淡，他們有沒有空間可以做公共服務？是絕對有，未必是人的問題，是你如何分配工作的問題。」#要聞

牙科街症籌額供不應求 議員促政府研公私營合作

【Now新聞台】港鐵東鐵綫列車服務早上回復正常。運輸署指，上水站附近的復修工作已完成，列車服務復常。港鐵昨日指，當日凌晨曾更換上水站往羅湖、落馬洲方向的一件信號系統組件，由於未完成調校工作，晚上收車後要繼續調較。#要聞

【Now新聞台】港鐵東鐵綫列車服務早上回復正常。運輸署指，上水站附近的復修工作已完成，列車服務復常。港鐵昨日指，當日凌晨曾更換上水站往羅湖、落馬洲方向的一件信號系統組件，由於未完成調校工作，晚上收車後要繼續調較。#要聞

信號系統完成修復 港鐵東鐵綫列車服務回復正常

【Now新聞台】今屆打吡亞軍「錶之銀河」，星期日出戰冠軍一哩賽。練馬師伍鵬志表示，這匹4歲馬充滿潛質，亦曾經出戰多個途程，有力挑戰「金鎗六十」等對手。 「錶之銀河」練馬師伍鵬志：「牠性格一開始比較稚嫩，甚麼都不懂，不懂怎樣留力。」挑戰國際一級賽，練馬師伍鵬志讓「錶之銀河」跑盡不同途程，贏過4場千二米，縮程跑直路一千，再於評分劣勢下鬥千四米，女皇銀禧紀念盃僅輸給揚威迪拜的「加州星球」，接下來更挑戰高難度，增程二千米香港打吡。伍鵬志：「在轉變中牠學會了放鬆，所以無論跑甚麼途程，盡量是放棄頭段，而利用牠的直路優勢，交出凌厲衝刺。」打吡僅輸一個頸位，經驗累積，真正路遙知馬力。伍鵬志：「當一隻馬未有足夠經驗，好想走，好好鬥心，所以牠們口勁很重，但當牠們能放鬆、懂得運用那股力就完全是兩回事，成就會更高。」星期日再出戰冠軍一哩賽，11匹馬鬥千六米，「錶之銀河」繼續由薛恩策騎，挑戰「金鎗六十」等列強。伍鵬志當年是呂健威馬房副練，見證三屆馬王如何煉成，知己，真的會知彼？伍鵬志：「當你和『金鎗六十』同一馬房，你會很開心，因為你每次跑都贏，但現在我要派一隻馬面對『金鎗六十』，我覺得是難度極高的挑戰。到場上，我們會處於較後位置，而『金鎗六十』應會守好位，我們會利用『錶之銀河』末段最快的時速，希望可以超越『金鎗六十』。」伍鵬志希望「錶之銀河」跑多些國際一級賽，吸引多些馬迷支持，到時有機會爭做馬王。#要聞

【Now新聞台】今屆打吡亞軍「錶之銀河」，星期日出戰冠軍一哩賽。練馬師伍鵬志表示，這匹4歲馬充滿潛質，亦曾經出戰多個途程，有力挑戰「金鎗六十」等對手。 「錶之銀河」練馬師伍鵬志：「牠性格一開始比較稚嫩，甚麼都不懂，不懂怎樣留力。」挑戰國際一級賽，練馬師伍鵬志讓「錶之銀河」跑盡不同途程，贏過4場千二米，縮程跑直路一千，再於評分劣勢下鬥千四米，女皇銀禧紀念盃僅輸給揚威迪拜的「加州星球」，接下來更挑戰高難度，增程二千米香港打吡。伍鵬志：「在轉變中牠學會了放鬆，所以無論跑甚麼途程，盡量是放棄頭段，而利用牠的直路優勢，交出凌厲衝刺。」打吡僅輸一個頸位，經驗累積，真正路遙知馬力。伍鵬志：「當一隻馬未有足夠經驗，好想走，好好鬥心，所以牠們口勁很重，但當牠們能放鬆、懂得運用那股力就完全是兩回事，成就會更高。」星期日再出戰冠軍一哩賽，11匹馬鬥千六米，「錶之銀河」繼續由薛恩策騎，挑戰「金鎗六十」等列強。伍鵬志當年是呂健威馬房副練，見證三屆馬王如何煉成，知己，真的會知彼？伍鵬志：「當你和『金鎗六十』同一馬房，你會很開心，因為你每次跑都贏，但現在我要派一隻馬面對『金鎗六十』，我覺得是難度極高的挑戰。到場上，我們會處於較後位置，而『金鎗六十』應會守好位，我們會利用『錶之銀河』末段最快的時速，希望可以超越『金鎗六十』。」伍鵬志希望「錶之銀河」跑多些國際一級賽，吸引多些馬迷支持，到時有機會爭做馬王。#要聞

「錶之銀河」周日出戰冠軍一哩賽冀挑戰列強

【Now新聞台】東鐵綫上水站往羅湖和落馬洲方向之間，早上約七時二十分有信號系統組件故障，東鐵綫目前要4至15分鐘一班車。 在上水站車站，早上有螢幕顯示列車服務受阻，月台有大批乘客候車，港鐵職員在場維持秩序。港鐵工程人員在上水新運路對出的一段路軌搶修。東鐵綫下午5時半起，金鐘至大埔墟站4分鐘一班車，金鐘至羅湖4至8分鐘一班、至落馬洲就15分鐘。港鐵指審視後，要更多時間在晚上收車後修復信號系統，所以調整班次。#要聞

【Now新聞台】東鐵綫上水站往羅湖和落馬洲方向之間，早上約七時二十分有信號系統組件故障，東鐵綫目前要4至15分鐘一班車。 在上水站車站，早上有螢幕顯示列車服務受阻，月台有大批乘客候車，港鐵職員在場維持秩序。港鐵工程人員在上水新運路對出的一段路軌搶修。東鐵綫下午5時半起，金鐘至大埔墟站4分鐘一班車，金鐘至羅湖4至8分鐘一班、至落馬洲就15分鐘。港鐵指審視後，要更多時間在晚上收車後修復信號系統，所以調整班次。#要聞

東鐵綫上水站有信號系統組件故障

【Now新聞台】東鐵綫上水站往羅湖和落馬洲方向之間，有信號系統組件故障。 在上水站車站，有螢幕顯示列車服務受阻，月台有大批乘客候車，港鐵職員在場維持秩序。港鐵工程人員在上水新運路對出的一段路軌進行搶修。港鐵指，金鐘來回大埔墟的列車會改為四分鐘一班，金鐘來回羅湖六分鐘一班車，金鐘來回落馬洲十二分鐘一班，港鐵呼籲乘客為行程預留充足時間。#要聞

【Now新聞台】東鐵綫上水站往羅湖和落馬洲方向之間，有信號系統組件故障。 在上水站車站，有螢幕顯示列車服務受阻，月台有大批乘客候車，港鐵職員在場維持秩序。港鐵工程人員在上水新運路對出的一段路軌進行搶修。港鐵指，金鐘來回大埔墟的列車會改為四分鐘一班，金鐘來回羅湖六分鐘一班車，金鐘來回落馬洲十二分鐘一班，港鐵呼籲乘客為行程預留充足時間。#要聞

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【Now新聞台】貿易發展局副總裁周啟良指，本港目前的出口信心指數是自2006年以來最低，預計本年度出口貨值將下跌超過早前預計2%的水平。周啟良指：「(去年)香港的出口貿易下跌百分之四，本來基數低了，今年的跌幅應該小些，約百分之二。第一季的出口指數，06年開始貿發局設出口指數，訪問很多貿易商，看他們信心如何、前景如何，今次2020年第一季出口信心指數是06年至今最低。」

【Now新聞台】貿易發展局副總裁周啟良指，本港目前的出口信心指數是自2006年以來最低，預計本年度出口貨值將下跌超過早前預計2%的水平。周啟良指：「(去年)香港的出口貿易下跌百分之四，本來基數低了，今年的跌幅應該小些，約百分之二。第一季的出口指數，06年開始貿發局設出口指數，訪問很多貿易商，看他們信心如何、前景如何，今次2020年第一季出口信心指數是06年至今最低。」&nbsp;

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貿發局料年度出口貨值跌逾2%水平

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