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新造車搶人大戰：200萬年薪挖角，有團隊被挖空。 去年，蔚來、理想、小鵬在二級市場狂卷百億美金，節節攀高的股價豐盈了投資者的錢包。今年，有錢的科技公司不再觀望，他們像商量好了一樣，開始大舉投入人力、物力，勢必要拿下智能電動汽車的一張船票。 Tech星球報導，來自一家腰部造車新勢力工作的他，他所帶的十幾人小團隊被挖空了。腰部造車新勢力的生存狀況尤為艱難，因此不少員工選擇了離開，登上另外一艘大船。另一位在比亞迪工作的員工，獲20多個HR/獵頭聯繫，感到不勝其煩。 據BOSS直聘資料，今年以來，自動駕駛研發、智慧座艙設計等崗位需求同比增幅超1.8倍。他們給出的平均月薪逾15000元，同比上漲21%。一些與自動駕駛演算法相關的職位，年薪甚至達百萬以上。滴滴要的傳統車企副總級別的人物，開出的待遇更高達200萬。 不是所有蔚來、理想、小鵬員工都願意跳槽。一位汽車行業獵頭表示，“對於那些有期權、股權的人來說，在原來的公司就可以做得更好，沒有必要去一個新公司，去了要麼就是貢獻所有的技能，從零開始。” 目前，已經註冊的汽車企業有846家，跟新能源汽車國家檢測與管理中心對接驗證的、有過產品的305家，很明顯市場並不需要這麼多企業。 一位業內人士形容，新能源電動汽車之戰可能是中國科技史上最慘烈的一次戰爭。