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據中國鐵路總公司有關部門負責人介紹，4月28日起至年底，將下調28條城際鐵路部分動車組列車票價，實行不同形式、不同幅度的折扣優惠部分路線的折扣更高達20%。 這是自2017年底起，鐵路局集團公司管內14條動車組列車運營線路動車組列車票價開展浮動試點后，再一次大範圍實施票價優惠。鐵路部門同時表示，未來將會按照市場供需情況調整票價，逐步實行“一日一價”。據了解，4月27日從廣州南至珠海的D7261次列車其一等座是90元，二等座是70元；隔天同一班次的列車一等座為72元，二等座為56元。 有分析認為，雖然車票打了折扣，但是鐵路的總收益並不會減少，反而總體收益會上漲。原因是旅客在車票打了折扣的情況下，有機會會增加出行，也有些旅客選擇錯開高峰車次，轉向乘坐不太緊湊的車次，而騰出來的一部分運力，就會轉移到那些剛需的旅客，換句話而言，雖然車票便宜了，但是乘坐的人多了，因此受益只漲不減。 不過，車票調整不全是降價。據了解，近期京滬高鐵的臥鋪車票部分車票出現上漲，原先上海到北京的動臥D312列車票價為650元，目前上漲至740元。專家表示，自2015年開始，就已經試點浮動票價，其定價基於鐵路大數據的分析。目前京滬線實行的浮動票價，平峰價為週一至週四和週六，週五和週日為週末價，未來將開始逐步試行“一日一價”。