Name: 長城汽車死貓彈還是升浪再展？
Uploaded: 2022-05-17T10:37:00Z
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Description: 長城汽車死貓彈還是升浪再展？

財經新聞

行政長官李家超說，過去一年多以來，已有約50家來自世界各地的高科技企業在香港設立或拓展業務，為香港經濟帶來超過50億美元的投資，同時創造約13000個就業機會。李家超在亞太經合組織工商諮詢理事會2024年第二次會議歡迎晚宴上致詞表示，《維護國家安全條例》於上個月生效，立法意味穩定，對於商界的信心至關重要， 使香港能夠專注於經濟及社區建立長期繁榮，「一國兩制」令香港在金融、創新、科技等多個範疇有長期及廣泛的機遇。他指出，去年中國、香港與亞太經合組織其他成員之間的雙邊貨物貿易額超過9400億美元，佔貨物貿易總額的85%。到目前為止，香港已與20個經濟體簽署了8項自由貿易協定，並正與秘魯就自由貿易協定進行談判，同時尋求加入世界上最大的自由貿易協定《區域全面經濟伙伴關係協定》。 
 
來源：香港電台網站

行政長官李家超說，過去一年多以來，已有約50家來自世界各地的高科技企業在香港設立或拓展業務，為香港經濟帶來超過50億美元的投資，同時創造約13000個就業機會。李家超在亞太經合組織工商諮詢理事會2024年第二次會議歡迎晚宴上致詞表示，《維護國家安全條例》於上個月生效，立法意味穩定，對於商界的信心至關重要， 使香港能夠專注於經濟及社區建立長期繁榮，「一國兩制」令香港在金融、創新、科技等多個範疇有長期及廣泛的機遇。他指出，去年中國、香港與亞太經合組織其他成員之間的雙邊貨物貿易額超過9400億美元，佔貨物貿易總額的85%。到目前為止，香港已與20個經濟體簽署了8項自由貿易協定，並正與秘魯就自由貿易協定進行談判，同時尋求加入世界上最大的自由貿易協定《區域全面經濟伙伴關係協定》。  來源：香港電台網站

李家超稱一國兩制令香港於金融創新及科技等有長期廣泛機遇

香港交易所2024年第一季收入及其他收益為52.01億港元，同比下跌6%，環比上升7%;股東應占溢利為29.70億港元，同比下跌13%，環比上升14%。 
 
期內，香港交易所的表現仍穩健而強韌。2024年第一季現貨市場標題平均每日成交金額為994億港元，較2023年第四季上升9%，但較2023年第一季下跌22%。 
 
不過，集團衍生產品市場及商品市場於2024年第一季持續增長並表現強勁：衍生產品合約平均每日成交合約張數錄得季度新高紀錄，較2023年第四季和2023年第一季分別上升12%和6%;LME的成交量也增長強勁，收費交易金屬合約的平均每日成交量較2023年第四季和2023年第一季分別上升6%和31%。 
 
2024年第一季收入及其他收益為52億港元，較2023年第一季下跌6%，反映標題平均每日成交金額下跌令交易及結算費減少、新上市衍生權證及牛熊證數目減少令聯交所上市費收入減少，以及保證金規模減少令投資收益淨額下跌，但LME交易及結算費收入因成交量及收費上升而有所增加已抵銷部分跌幅。 
 
2024年第一季的收入及其他收益較2023年第四季上升7%，源於所有市場的成交量均有所上升令交易及結算費增加，以及集團非上市股本投資於2023年第四季取得非經常性估值虧損2.46億港元。

香港交易所2024年第一季收入及其他收益為52.01億港元，同比下跌6%，環比上升7%;股東應占溢利為29.70億港元，同比下跌13%，環比上升14%。  期內，香港交易所的表現仍穩健而強韌。2024年第一季現貨市場標題平均每日成交金額為994億港元，較2023年第四季上升9%，但較2023年第一季下跌22%。  不過，集團衍生產品市場及商品市場於2024年第一季持續增長並表現強勁：衍生產品合約平均每日成交合約張數錄得季度新高紀錄，較2023年第四季和2023年第一季分別上升12%和6%;LME的成交量也增長強勁，收費交易金屬合約的平均每日成交量較2023年第四季和2023年第一季分別上升6%和31%。  2024年第一季收入及其他收益為52億港元，較2023年第一季下跌6%，反映標題平均每日成交金額下跌令交易及結算費減少、新上市衍生權證及牛熊證數目減少令聯交所上市費收入減少，以及保證金規模減少令投資收益淨額下跌，但LME交易及結算費收入因成交量及收費上升而有所增加已抵銷部分跌幅。  2024年第一季的收入及其他收益較2023年第四季上升7%，源於所有市場的成交量均有所上升令交易及結算費增加，以及集團非上市股本投資於2023年第四季取得非經常性估值虧損2.46億港元。

香港交易所第一季度淨利潤29.7億港元

在第135屆廣交會二期開幕首日，大灣區進出口商業總會與廣東廣交會新大地會展服務有限公司在廣交會展館內共同啟動粵港澳大灣區「9+2」城市進出口經貿活動區，為大灣區「9+2」城市眾多參展參會企業的新質生產力提供商務洽談、產品發布、項目推介等經貿合作交流服務。 
「此次活動區的設立，是廣交會在香港招商的重要成果之一。」全國政協委員、大灣區進出口商業總會會長林龍安介紹，粵港澳大灣區「9+2」城市進出口經貿活動區是藉助廣交會充分發揮國際經貿交流平台作用，服務粵港澳大灣區建設，向世界呈現粵港澳大灣區產業實力和經貿合作成果。據了解，活動區將具備三大功能，包括打造海內外客商與大灣區參展企業的專屬洽談區；大灣區國際經貿合作項目、案例成果展示發布；大灣區「9+2」城市進出口商協會聯合交流。除此之外，活動現場，大灣區進出口商業總會聯合12家「9+2」城市進出口領域商協會共同發布了「灣區力量，品牌出海」戰略合作，將充分發揮港澳的國際化優勢和大灣區內地城市的產業力量，打造合作平台，賦能數字化發展，整合國際資源，創建服務體系，開展行動計劃，為大灣區和中國品牌高質量出海注入新的活力和動力。林龍安還透露，商會正籌備在香港舉辦「絲路電商」展覽會，通過電商渠道把灣區製造業企業推介向「一帶一路」市場。 
 
來源：大公文匯網

在第135屆廣交會二期開幕首日，大灣區進出口商業總會與廣東廣交會新大地會展服務有限公司在廣交會展館內共同啟動粵港澳大灣區「9+2」城市進出口經貿活動區，為大灣區「9+2」城市眾多參展參會企業的新質生產力提供商務洽談、產品發布、項目推介等經貿合作交流服務。 「此次活動區的設立，是廣交會在香港招商的重要成果之一。」全國政協委員、大灣區進出口商業總會會長林龍安介紹，粵港澳大灣區「9+2」城市進出口經貿活動區是藉助廣交會充分發揮國際經貿交流平台作用，服務粵港澳大灣區建設，向世界呈現粵港澳大灣區產業實力和經貿合作成果。據了解，活動區將具備三大功能，包括打造海內外客商與大灣區參展企業的專屬洽談區；大灣區國際經貿合作項目、案例成果展示發布；大灣區「9+2」城市進出口商協會聯合交流。除此之外，活動現場，大灣區進出口商業總會聯合12家「9+2」城市進出口領域商協會共同發布了「灣區力量，品牌出海」戰略合作，將充分發揮港澳的國際化優勢和大灣區內地城市的產業力量，打造合作平台，賦能數字化發展，整合國際資源，創建服務體系，開展行動計劃，為大灣區和中國品牌高質量出海注入新的活力和動力。林龍安還透露，商會正籌備在香港舉辦「絲路電商」展覽會，通過電商渠道把灣區製造業企業推介向「一帶一路」市場。  來源：大公文匯網

大灣區「9+2」城市進出口經貿活動區　香港將助力灣區製造業企業推向「一帶一路」市場

4月23日，中國中免發佈了2024年一季報。財報顯示，2024年第一季度，公司實現營業收入188.07億元，同比下降9.45%；歸母淨利潤23.06億元，同比增長0.25%。 
 
中國中免主要從事以免稅為主的旅遊零售業務，包括煙酒、香化、精品、服飾、電子產品等免稅商品的批發、零售等業務。作為中國免稅行業代表企業，中國中免在海南省擁有6家離島免稅店，包括目前全球第一大和第二大的免稅商業綜合體——海口國際免稅城和三亞國際免稅城。 
 
2023年，中國中免實現營業收入675.40億元，同比增長24.08%；實現利潤總額86.46億元，同比增長13.50%；實現歸母淨利潤67.14億元，同比增長33.46%。中國中免稱，營業收入變動的主要原因是報告期內受益於國內旅遊市場逐步恢復向好，帶動銷售收入尤其是線下銷售持續增長。

4月23日，中國中免發佈了2024年一季報。財報顯示，2024年第一季度，公司實現營業收入188.07億元，同比下降9.45%；歸母淨利潤23.06億元，同比增長0.25%。  中國中免主要從事以免稅為主的旅遊零售業務，包括煙酒、香化、精品、服飾、電子產品等免稅商品的批發、零售等業務。作為中國免稅行業代表企業，中國中免在海南省擁有6家離島免稅店，包括目前全球第一大和第二大的免稅商業綜合體——海口國際免稅城和三亞國際免稅城。  2023年，中國中免實現營業收入675.40億元，同比增長24.08%；實現利潤總額86.46億元，同比增長13.50%；實現歸母淨利潤67.14億元，同比增長33.46%。中國中免稱，營業收入變動的主要原因是報告期內受益於國內旅遊市場逐步恢復向好，帶動銷售收入尤其是線下銷售持續增長。

中國中免一季度淨利23.06億元

4月23日，瑞銀全球新興市場股票首席策略師蘇尼爾·蒂魯馬萊表示，鑒於MSCI中國指數的每股盈利（EPS）表現較佳，上調MSCI中國指數評級至超配。 
 
蘇尼爾·蒂魯馬萊說，我們一直將MSCI中國指數視為類消費指數，其互聯網和消費行業合計占比達55%，房地產占比不到5%。事實上，在過去18個月房地產行業明顯承壓的情況下，中國互聯網行業的整體EPS增長23%，消費行業增長2%。這些並未體現在傳統的指數EPS增長資料中。 
 
瑞銀採取指數加權EPS計算方法顯示，MSCI中國指數的EPS在過去18個月中僅下降約2%，表現優於其他新興市場（下跌約8%）。換言之，MSCI中國指數中最大成分股在盈利及基本面方面整體表現良好。

4月23日，瑞銀全球新興市場股票首席策略師蘇尼爾·蒂魯馬萊表示，鑒於MSCI中國指數的每股盈利（EPS）表現較佳，上調MSCI中國指數評級至超配。  蘇尼爾·蒂魯馬萊說，我們一直將MSCI中國指數視為類消費指數，其互聯網和消費行業合計占比達55%，房地產占比不到5%。事實上，在過去18個月房地產行業明顯承壓的情況下，中國互聯網行業的整體EPS增長23%，消費行業增長2%。這些並未體現在傳統的指數EPS增長資料中。  瑞銀採取指數加權EPS計算方法顯示，MSCI中國指數的EPS在過去18個月中僅下降約2%，表現優於其他新興市場（下跌約8%）。換言之，MSCI中國指數中最大成分股在盈利及基本面方面整體表現良好。

瑞銀上調MSCI中國指數評級

證監會告誡公眾，提防以CBEX集團及Bitget Pro名稱運作的實體，涉嫌從事虛擬資產相關欺詐活動。證監會指，投資者報稱在提取虛擬資產時遇到困難或出現未經授權的提款。證監會懷疑有關平台可能曾以偽造的提款紀錄欺騙投資者。
警方已應證監會要求，採取行動封鎖相關網站。雖然有關網站已被封鎖，但公眾應提防騙徒可能繼續建立具有相似域名的網站。證監會亦已於今日將CBEX集團及Bitget Pro以及兩者各自的相關網站，列入證監會可疑虛擬資產交易平台警示名單。證監會提醒投資者作出投資決定時應保持警惕和提防欺詐行為。
來源：香港電台網站

證監會告誡公眾，提防以CBEX集團及Bitget Pro名稱運作的實體，涉嫌從事虛擬資產相關欺詐活動。證監會指，投資者報稱在提取虛擬資產時遇到困難或出現未經授權的提款。證監會懷疑有關平台可能曾以偽造的提款紀錄欺騙投資者。 警方已應證監會要求，採取行動封鎖相關網站。雖然有關網站已被封鎖，但公眾應提防騙徒可能繼續建立具有相似域名的網站。證監會亦已於今日將CBEX集團及Bitget Pro以及兩者各自的相關網站，列入證監會可疑虛擬資產交易平台警示名單。證監會提醒投資者作出投資決定時應保持警惕和提防欺詐行為。 來源：香港電台網站

證監會籲提防CBEX集團及Bitget Pro　或涉欺詐活動

數據顯示，空港中心一年來進出口總貨量近4384噸、貨值突破38億元人民幣，較半年前分別大增近2.8倍、6.3倍。該項目除了被譽為莞港深度合作的「超級項目」外，還被稱為推進粵港澳大灣區規則銜接機制對接、推動內地和香港融合發展的典型示範。「東莞-香港國際空港中心」是香港國際機場外置的允許不在機場範圍內實施安檢、打板的場所，相當於香港國際機場貨站功能前移至東莞，從而打造了一條大灣區跨境物流的全新通道，讓東莞乃至灣區外貿企業在「家門口」便可享受香港國際機場的空運服務。空港中心運行一年來亦證明，粵港兩地以「求同存異」作為突破口，可充分發掘各自優勢促進融合發展。譬如，為支持空港中心項目發展，海關總署廣東分署將空港中心貨物的監管納入粵港海關合作範圍，並及時解決政策障礙；而香港立法會、民航處、海關等部門在跨境航空安檢、打板等方面修訂了相關法律和管理條例；東莞市政府則從土地、資金及政策等方面對項目進行保障。其中，粵港海關深化合作機制，在海關總署廣東分署統籌協調下，就管控貨物、知識產權海關保護等方面與香港海關開展合作，做好監管信息通報與交換，推動跨關區轉關、跨境轉運的信用式、協同式互認。同時，創新實施出口「先查驗、後裝運」，進口「先拆板、後申報」模式；還圍繞數字化轉型、智能化升級，自主開發信息化應用，實現貨物無感通關。相比傳統陸運模式，空港中心模式提供了更加快捷的出口通道，為企業節省約30%的物流時間和通關成本。而空港中心還通過在東莞虎門港綜保區內配套設立「東莞港跨境電商中心」，使東莞乃至大灣區的普通貨物、電商貨物都能享受到香港機場的便利。數據顯示，粵港澳大灣區外貿企業有着龐大的航空運輸需求，東莞近80%的航空貨物經香港機場進出口；香港機場近40%的貨物來自東莞。空港中心作為「灣區製造」出海新通道，有效推動了香港空港產業配套服務功能向東莞乃至大灣區延伸，提升大灣區物流一體化水平，為大灣區航空物流發展注入新動能。 
 
來源：大公文匯網

數據顯示，空港中心一年來進出口總貨量近4384噸、貨值突破38億元人民幣，較半年前分別大增近2.8倍、6.3倍。該項目除了被譽為莞港深度合作的「超級項目」外，還被稱為推進粵港澳大灣區規則銜接機制對接、推動內地和香港融合發展的典型示範。「東莞-香港國際空港中心」是香港國際機場外置的允許不在機場範圍內實施安檢、打板的場所，相當於香港國際機場貨站功能前移至東莞，從而打造了一條大灣區跨境物流的全新通道，讓東莞乃至灣區外貿企業在「家門口」便可享受香港國際機場的空運服務。空港中心運行一年來亦證明，粵港兩地以「求同存異」作為突破口，可充分發掘各自優勢促進融合發展。譬如，為支持空港中心項目發展，海關總署廣東分署將空港中心貨物的監管納入粵港海關合作範圍，並及時解決政策障礙；而香港立法會、民航處、海關等部門在跨境航空安檢、打板等方面修訂了相關法律和管理條例；東莞市政府則從土地、資金及政策等方面對項目進行保障。其中，粵港海關深化合作機制，在海關總署廣東分署統籌協調下，就管控貨物、知識產權海關保護等方面與香港海關開展合作，做好監管信息通報與交換，推動跨關區轉關、跨境轉運的信用式、協同式互認。同時，創新實施出口「先查驗、後裝運」，進口「先拆板、後申報」模式；還圍繞數字化轉型、智能化升級，自主開發信息化應用，實現貨物無感通關。相比傳統陸運模式，空港中心模式提供了更加快捷的出口通道，為企業節省約30%的物流時間和通關成本。而空港中心還通過在東莞虎門港綜保區內配套設立「東莞港跨境電商中心」，使東莞乃至大灣區的普通貨物、電商貨物都能享受到香港機場的便利。數據顯示，粵港澳大灣區外貿企業有着龐大的航空運輸需求，東莞近80%的航空貨物經香港機場進出口；香港機場近40%的貨物來自東莞。空港中心作為「灣區製造」出海新通道，有效推動了香港空港產業配套服務功能向東莞乃至大灣區延伸，提升大灣區物流一體化水平，為大灣區航空物流發展注入新動能。  來源：大公文匯網

「東莞-香港國際空港中心」年貨值破38億元　創新模式促粵港物流一體化

4月23日，中國平安保險（集團）股份有限公司公佈截至2024年3月31日止三個月期間業績。 
 
2024年第一季度，集團實現歸屬于母公司股東的營運利潤387.09億元。其中，壽險及健康險、財產保險以及銀行三大核心業務恢復增長，三項業務合計歸屬于母公司股東的營運利潤398.16億元，同比增長0.3%。壽險及健康險業務增勢顯著，2024年第一季度，壽險及健康險業務新業務價值達成128.90億元，可比口徑下同比增長20.7%；代理人管道人均新業務價值同比增長56.4%。 
 
產品經營方面，2024年第一季度，平安壽險健康管理已服務超1,000萬客戶；居家養老方面，截至2024年3月末，平安居家養老服務已覆蓋全國54個城市，累計近10萬人獲得居家養老服務資格，2024年3月平安聯合合作夥伴共同組建"平安管家安全享老服務聯盟"，發佈"573居家安全改造服務"，旨在説明更多長者安享品質晚年生活；高端養老方面，平安高端養老項目已在深圳、上海、杭州、佛山4個城市啟動。

4月23日，中國平安保險（集團）股份有限公司公佈截至2024年3月31日止三個月期間業績。  2024年第一季度，集團實現歸屬于母公司股東的營運利潤387.09億元。其中，壽險及健康險、財產保險以及銀行三大核心業務恢復增長，三項業務合計歸屬于母公司股東的營運利潤398.16億元，同比增長0.3%。壽險及健康險業務增勢顯著，2024年第一季度，壽險及健康險業務新業務價值達成128.90億元，可比口徑下同比增長20.7%；代理人管道人均新業務價值同比增長56.4%。  產品經營方面，2024年第一季度，平安壽險健康管理已服務超1,000萬客戶；居家養老方面，截至2024年3月末，平安居家養老服務已覆蓋全國54個城市，累計近10萬人獲得居家養老服務資格，2024年3月平安聯合合作夥伴共同組建"平安管家安全享老服務聯盟"，發佈"573居家安全改造服務"，旨在説明更多長者安享品質晚年生活；高端養老方面，平安高端養老項目已在深圳、上海、杭州、佛山4個城市啟動。

中國平安一季度實現歸母營運利潤387.09億元

繼上月結束負利率後，市場普遍預期，日本央行本周議息會議維持利率不變，但關注央行會否調整目前每月購買國債約6萬億日圓的措辭。分析指不排除這個可能性，因為縮減買債規模，等同直接抽走市場流動性，有助提振目前相對疲弱的日圓匯價。但考慮到國債孳息率可能急升，相信央行會循序漸進減少買債，增強市場預期。估計，央行會先預告縮減買債，即使啟動，初期縮減規模亦不大，以免造成震盪。有關買債措辭的任何變動，都可能令日圓兌美元轉強，不排除短中期在不需要市場干預之下，日圓都能夠尋底，並有機會回穩至150兌1美元。分析員又說，市場早已預期日本央行不具備大幅加息條件，相信央行不會向市場提供清晰的加息線索。另外，今次會議將公布最新經濟及物價展望，市場預期，受工資上升等影響，央行可能略為上調今明兩個財政年度的通脹預測，但或會下調經濟增長預測。 
 
來源：香港電台網站

繼上月結束負利率後，市場普遍預期，日本央行本周議息會議維持利率不變，但關注央行會否調整目前每月購買國債約6萬億日圓的措辭。分析指不排除這個可能性，因為縮減買債規模，等同直接抽走市場流動性，有助提振目前相對疲弱的日圓匯價。但考慮到國債孳息率可能急升，相信央行會循序漸進減少買債，增強市場預期。估計，央行會先預告縮減買債，即使啟動，初期縮減規模亦不大，以免造成震盪。有關買債措辭的任何變動，都可能令日圓兌美元轉強，不排除短中期在不需要市場干預之下，日圓都能夠尋底，並有機會回穩至150兌1美元。分析員又說，市場早已預期日本央行不具備大幅加息條件，相信央行不會向市場提供清晰的加息線索。另外，今次會議將公布最新經濟及物價展望，市場預期，受工資上升等影響，央行可能略為上調今明兩個財政年度的通脹預測，但或會下調經濟增長預測。  來源：香港電台網站

分析不排除日本央行調整買債有關措辭　支撐日圓匯價

上週六晚間，中國基金報刊文《香港全面擁抱數位經濟》，Koala財經了解到，文章指出，隨著相關監管法律法規及牌照管理的完善，個人投資者將可以透過在香港買賣持牌機構發行 的理財產品買賣虛擬資產現貨，相關產品的推出已箭在弦上。 
 
4月15日，博時基金(國際)有限公司、華夏基金(香港)有限公司及嘉實國際資產管理有限公司等三家內地大型公募基金的香港子公司幾乎同時宣布，獲得香港證監會批准，可向投資 者提供虛擬資產管理服務，並計畫推出虛擬資產現貨資管產品。 香港證監會網站顯示，截至目前，已有20家機構核准向投資人提供自擬資產管理服務。 
 
香港特區政府財經事務及庫務局局長許正宇表示，香港正推廣一系列工作加強監管，以促進香港虛擬資產市場穩健和負責任的發展。 具體而言，金管局於今年三月推出了穩定幣‘沙盒’，讓有意發行穩定幣的機構在可控範圍內進行測試。 我們並已就監管法幣穩定幣發行人和虛擬資產場外交易服務進行公眾諮詢，正在考慮接獲的意見和建議。 視乎預備工作的進度，我們會盡快向立法會提交條例草案。 
 
香港市民可用證券戶口購買比特幣及以太幣 
 
Koala考拉財經還了解到，香港無線新聞報道稱，現階段投資者想購買虛擬貨幣，需到虛擬貨幣交易所開設戶口，但隨著多間基金公司宣布已獲證監會批出牌照並與市面 上兩間持牌交易所合作推出虛擬資產基金產品，香港市民已可直接用證券戶口，購買現貨比特幣及以太幣，不需再在交易所開戶。 有業內人士認為，新措施將對市場帶來正面效果。 
 
OSL執行董事及法規事務主管刁家駿表示︰「以往投資者擔心安全性，或不熟悉以往未曾接觸的平台；現時透過最熟悉的管道、以往常用的證券帳戶投資，一定有吸引力。對投資者而 言，某種程度上多了一層信心，有很著名的基金經理人管理產品，確保產品的安全性、確保與指數掛鉤。 
 
區塊鏈技術顧問李思聰稱︰「比特幣現貨的交易所交易基金(ETF)是美國這幾個月推出。他們一推出現貨交易基金，整個比特幣市場是很『生猛』。美國未有以太幣 現貨交易，香港這陣子是超前美國。 
 
香港選舉委員會界別議員吳傑莊說︰「有些企業、家族他們很想參與，開個錢包，又不知道如何開戶口，對他們而言很複雜，但在現有市場可以參與。最近有Web3嘉年華 ，帶到很大量的遊客來港，他們是高消費的。 
 
個人投資者允許參與買賣香港現貨比特幣ETF的影響分析 
 
依照當前市場趨勢，個人投資者參與買賣香港現貨比特幣ETF可能會對市場產生以下影響： 
 
1.市場參與度提升：允許個人投資者參與交易可能會增加市場的參與度，吸引更多的合格投資者、機構投資者和零售投資者，從而為加密市場注入更多流動性。 
 
2.加速產業合規化：比特幣現貨ETF的推出和個人投資者的參與可能會加速整個加密產業的合規化進程，推動比特幣等加密資產觸達更大的資金。 
 
3.增量資金的管道：長期來看，比特幣現貨ETF可能成為增量資金進入的重要管道，推動比特幣的進一步上漲；短期來看，現貨ETF增加了市場中的可用信息，可能帶來 新的交易因子。 
 
4.套利機會：比特幣現貨ETF與傳統中心化交易所的深厚流動性可能會帶來套利空間。 例如，現貨ETF的價格與BTC現貨價格之間可能存在差異，這將帶來套利機會。 
 
5.傳統市場因子影響：美股市場的交易因子，如市場情緒、市場波動性、市場流動性等，也可能影響加密貨幣市場。 比特幣現貨ETF的通過，將使得傳統市場的交易因子更直接影響加密貨幣市場。 
 
6.監管框架的明確性：香港的監管框架相對明確，比特幣和以太幣不被視為證券，這為ETF產品的發展提供了便利。 香港證監會要求ETF發行人的託管和交易必須與香港VATP持牌合規的交易所合作，這有助於確保市場的穩定和透明。 
 
7.地理優勢：香港作為一個國際金融中心，其比特幣現貨ETF可能會吸引更多華人投資者，提高市場流動性，並可能比歐洲或加拿大的類似產品有更好的表現。 
 
8.投資便利性：投資者可以像購買股票一樣透過券商購買ETF，這為那些不願意或無法直接持有加密貨幣資產的投資者提供了便利。 
 
需要注意的是，香港地區發行的加密資產ETF很可能會禁止向內地投資者銷售，大陸地區居民即使到港也不能購買相關產品，這可能會限制一部分潛在投資者的參與。 當然，以上分析是基於當前的市場狀況和監管環境，實際影響可能會隨著市場動態和政策變化而有所不同。 
 
原文鏈接：《新政重大利好！個人投資者允許買賣香港現貨比特幣ETF》 
https://reurl.cc/XGWYeM 
 
（來源：考拉財經）

上週六晚間，中國基金報刊文《香港全面擁抱數位經濟》，Koala財經了解到，文章指出，隨著相關監管法律法規及牌照管理的完善，個人投資者將可以透過在香港買賣持牌機構發行 的理財產品買賣虛擬資產現貨，相關產品的推出已箭在弦上。  4月15日，博時基金(國際)有限公司、華夏基金(香港)有限公司及嘉實國際資產管理有限公司等三家內地大型公募基金的香港子公司幾乎同時宣布，獲得香港證監會批准，可向投資 者提供虛擬資產管理服務，並計畫推出虛擬資產現貨資管產品。 香港證監會網站顯示，截至目前，已有20家機構核准向投資人提供自擬資產管理服務。  香港特區政府財經事務及庫務局局長許正宇表示，香港正推廣一系列工作加強監管，以促進香港虛擬資產市場穩健和負責任的發展。 具體而言，金管局於今年三月推出了穩定幣‘沙盒’，讓有意發行穩定幣的機構在可控範圍內進行測試。 我們並已就監管法幣穩定幣發行人和虛擬資產場外交易服務進行公眾諮詢，正在考慮接獲的意見和建議。 視乎預備工作的進度，我們會盡快向立法會提交條例草案。  香港市民可用證券戶口購買比特幣及以太幣  Koala考拉財經還了解到，香港無線新聞報道稱，現階段投資者想購買虛擬貨幣，需到虛擬貨幣交易所開設戶口，但隨著多間基金公司宣布已獲證監會批出牌照並與市面 上兩間持牌交易所合作推出虛擬資產基金產品，香港市民已可直接用證券戶口，購買現貨比特幣及以太幣，不需再在交易所開戶。 有業內人士認為，新措施將對市場帶來正面效果。  OSL執行董事及法規事務主管刁家駿表示︰「以往投資者擔心安全性，或不熟悉以往未曾接觸的平台；現時透過最熟悉的管道、以往常用的證券帳戶投資，一定有吸引力。對投資者而 言，某種程度上多了一層信心，有很著名的基金經理人管理產品，確保產品的安全性、確保與指數掛鉤。  區塊鏈技術顧問李思聰稱︰「比特幣現貨的交易所交易基金(ETF)是美國這幾個月推出。他們一推出現貨交易基金，整個比特幣市場是很『生猛』。美國未有以太幣 現貨交易，香港這陣子是超前美國。  香港選舉委員會界別議員吳傑莊說︰「有些企業、家族他們很想參與，開個錢包，又不知道如何開戶口，對他們而言很複雜，但在現有市場可以參與。最近有Web3嘉年華 ，帶到很大量的遊客來港，他們是高消費的。  個人投資者允許參與買賣香港現貨比特幣ETF的影響分析  依照當前市場趨勢，個人投資者參與買賣香港現貨比特幣ETF可能會對市場產生以下影響：  1.市場參與度提升：允許個人投資者參與交易可能會增加市場的參與度，吸引更多的合格投資者、機構投資者和零售投資者，從而為加密市場注入更多流動性。  2.加速產業合規化：比特幣現貨ETF的推出和個人投資者的參與可能會加速整個加密產業的合規化進程，推動比特幣等加密資產觸達更大的資金。  3.增量資金的管道：長期來看，比特幣現貨ETF可能成為增量資金進入的重要管道，推動比特幣的進一步上漲；短期來看，現貨ETF增加了市場中的可用信息，可能帶來 新的交易因子。  4.套利機會：比特幣現貨ETF與傳統中心化交易所的深厚流動性可能會帶來套利空間。 例如，現貨ETF的價格與BTC現貨價格之間可能存在差異，這將帶來套利機會。  5.傳統市場因子影響：美股市場的交易因子，如市場情緒、市場波動性、市場流動性等，也可能影響加密貨幣市場。 比特幣現貨ETF的通過，將使得傳統市場的交易因子更直接影響加密貨幣市場。  6.監管框架的明確性：香港的監管框架相對明確，比特幣和以太幣不被視為證券，這為ETF產品的發展提供了便利。 香港證監會要求ETF發行人的託管和交易必須與香港VATP持牌合規的交易所合作，這有助於確保市場的穩定和透明。  7.地理優勢：香港作為一個國際金融中心，其比特幣現貨ETF可能會吸引更多華人投資者，提高市場流動性，並可能比歐洲或加拿大的類似產品有更好的表現。  8.投資便利性：投資者可以像購買股票一樣透過券商購買ETF，這為那些不願意或無法直接持有加密貨幣資產的投資者提供了便利。  需要注意的是，香港地區發行的加密資產ETF很可能會禁止向內地投資者銷售，大陸地區居民即使到港也不能購買相關產品，這可能會限制一部分潛在投資者的參與。 當然，以上分析是基於當前的市場狀況和監管環境，實際影響可能會隨著市場動態和政策變化而有所不同。  原文鏈接：《新政重大利好！個人投資者允許買賣香港現貨比特幣ETF》 https://reurl.cc/XGWYeM  （來源：考拉財經）

【Web3.0資訊站】新政重大利好！個人投資者允許買賣香港現貨比特幣ETF

Jack

長城汽車死貓彈還是升浪再展？

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唔經唔覺《高山低谷》推出10年，呢首歌絕對陪着一代香港人成長，林奕匡大爆當日填詞人陳詠謙先寫咗呢句「我侮辱了生存」，假如當日《高山低谷》沒有出現，Phil笑言應該返咗加拿大。今個星期《高山低谷10週年 Special - Phil Lam The Great Decade Live》，小編大膽問Phil會否現場演唱他自己作品姜濤的《Dear my friend》？你估佢點答？賣個關子，撳入去睇片就有答案。

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【娛樂訪談】假如《高山低谷》沒有出現 林奕匡Phil：應該返咗加拿大

【Yahoo Lunch K】雷深如 J.Arie《Only for me》(原唱：炎明熹Gigi）

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【Yahoo Lunch K】雷深如 J.Arie《你死我活》

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【Yahoo Lunch K】雷深如 J.Arie《我錯》

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政府全面撤辣後，多個發展商都積極推售新盤，始終大家都難以估計市場還剩餘多少購買力，也不知道旺市能持續多久，所以發展商取態都是求量不求價，包括港鐵在內。繼黃竹坑站上蓋Blue Coast、康城站上蓋Seasons Place後，港鐵與鷹君合作發展的何文田站上蓋「朗賢峯」都緊隨推售。這個項目共分兩期，提供990個單位，實用面積介乎340至2,572呎之間，預計關鍵期為2025年3月31日，相當於樓花期約一年，今集我們決定帶大家到地盤考察。
「朗賢峯」為何文田站上蓋項目，早於2016年12月推出招標，項目可建樓面742,716呎，預計可建1,000個住宅單位，原本不是由鷹君發展，而是由當時高銀金融主席潘蘇通、高銀金融以及華融金融聯手投得發展權，當時他們分別各佔項目33.4%、50.1%及16.5%，未計及當時一筆過支付的入場費，單計補地價金額62.8億元，也就是各佔地價20.98億元、31.46億元及10.36億元。
高銀金融及華融金融把項目權益全數轉售予潘蘇通，分別作價60億元及7.033億元，令項目總地價上升至88億元，相當於每呎11,849元，但因潘蘇通陷入財困，其後把項目轉售予其他發展商。起初長實聲稱擁項目優先認購權，並差點與潘蘇通對簿公堂，最後項目輾轉落入鷹君手上，並市傳鷹君向港鐵支付逾10億元的入場費成本，所以毗鄰「瑜一」就算較「朗賢峯」遲取得發展權，但「瑜一」仍較「朗賢峯」早一點推售。
至於開則定位，「朗賢峯」跟「瑜一」也有點相似。一房由377至388呎之間，共提供198個單位；兩房佔全盤最多，共有372伙，面積介乎482至685呎，還有提供三房及四房戶型，分別有281伙及60伙，以及提供79個特色單位。當然，樓盤定位理應不難去貨，而發展商賺多賺少，我們也很難得知，因為項目實際成本要多少，外界不能確定。
我們只知道以這個價格開售，卻直接影響毗鄰，華懋有份發展的「瑜一」。因為這個項目在去年推售時，售價卻一直向上推高。由最先推出的1B期，首批均價每呎24,838元，一路上升至1C期的25,953元，並去到最後1A期的26,718元，前後加價近8%。問題是，除了1B期接近沽清外，餘下兩期都有貨尾，撇除四宗取消交易個案，暫時累計售出453個單位，佔全盤844伙的54%。當還有一半貨尾等待推售時，「朗賢峯」取態對「瑜一」的上會氣氛有重大影響。
近期港鐵推售的樓盤，不單扭轉市場常說「首批一定有水位」的說法，開價取態更不理會早前入市的業主有否怨氣，總之一期比一期劈得深。長實「Blue Coast」開出深水炸彈價，首批每呎均價21,968元，較早前推售的「海盈山」劈價20%；會德豐康城站「Seasons Place」首批每呎均價14,188元，也比毗鄰的「凱柏峰」大減價21%出貨。這全跟鐵路公司業績不理想，物業發展利潤大跌逾90%至只有7.32億元有關，今年必須全速跑數。

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胡‧說樓市｜朗賢峯實地考察! 何文田站瑜一開價有難度!

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