Name: 911事件20週年：互聯網假信息和陰謀論如何扭曲真相
Uploaded: 2021-09-12T03:55:29Z
Duration: P149S
Description: 9月11日是「9/11」事件20週年。當年瘋傳的假新聞和陰謀論，至今仍然影響全球。

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9月11日是「9/11」事件20週年。當年瘋傳的假新聞和陰謀論，至今仍然影響全球。

911事件20週年：互聯網假信息和陰謀論如何扭曲真相

Yahoo自家製

政府全面撤辣後，多個發展商都積極推售新盤，始終大家都難以估計市場還剩餘多少購買力，也不知道旺市能持續多久，所以發展商取態都是求量不求價，包括港鐵在內。繼黃竹坑站上蓋Blue Coast、康城站上蓋Seasons Place後，港鐵與鷹君合作發展的何文田站上蓋「朗賢峯」都緊隨推售。這個項目共分兩期，提供990個單位，實用面積介乎340至2,572呎之間，預計關鍵期為2025年3月31日，相當於樓花期約一年，今集我們決定帶大家到地盤考察。
「朗賢峯」為何文田站上蓋項目，早於2016年12月推出招標，項目可建樓面742,716呎，預計可建1,000個住宅單位，原本不是由鷹君發展，而是由當時高銀金融主席潘蘇通、高銀金融以及華融金融聯手投得發展權，當時他們分別各佔項目33.4%、50.1%及16.5%，未計及當時一筆過支付的入場費，單計補地價金額62.8億元，也就是各佔地價20.98億元、31.46億元及10.36億元。
高銀金融及華融金融把項目權益全數轉售予潘蘇通，分別作價60億元及7.033億元，令項目總地價上升至88億元，相當於每呎11,849元，但因潘蘇通陷入財困，其後把項目轉售予其他發展商。起初長實聲稱擁項目優先認購權，並差點與潘蘇通對簿公堂，最後項目輾轉落入鷹君手上，並市傳鷹君向港鐵支付逾10億元的入場費成本，所以毗鄰「瑜一」就算較「朗賢峯」遲取得發展權，但「瑜一」仍較「朗賢峯」早一點推售。
至於開則定位，「朗賢峯」跟「瑜一」也有點相似。一房由377至388呎之間，共提供198個單位；兩房佔全盤最多，共有372伙，面積介乎482至685呎，還有提供三房及四房戶型，分別有281伙及60伙，以及提供79個特色單位。當然，樓盤定位理應不難去貨，而發展商賺多賺少，我們也很難得知，因為項目實際成本要多少，外界不能確定。
我們只知道以這個價格開售，卻直接影響毗鄰，華懋有份發展的「瑜一」。因為這個項目在去年推售時，售價卻一直向上推高。由最先推出的1B期，首批均價每呎24,838元，一路上升至1C期的25,953元，並去到最後1A期的26,718元，前後加價近8%。問題是，除了1B期接近沽清外，餘下兩期都有貨尾，撇除四宗取消交易個案，暫時累計售出453個單位，佔全盤844伙的54%。當還有一半貨尾等待推售時，「朗賢峯」取態對「瑜一」的上會氣氛有重大影響。
近期港鐵推售的樓盤，不單扭轉市場常說「首批一定有水位」的說法，開價取態更不理會早前入市的業主有否怨氣，總之一期比一期劈得深。長實「Blue Coast」開出深水炸彈價，首批每呎均價21,968元，較早前推售的「海盈山」劈價20%；會德豐康城站「Seasons Place」首批每呎均價14,188元，也比毗鄰的「凱柏峰」大減價21%出貨。這全跟鐵路公司業績不理想，物業發展利潤大跌逾90%至只有7.32億元有關，今年必須全速跑數。

政府全面撤辣後，多個發展商都積極推售新盤，始終大家都難以估計市場還剩餘多少購買力，也不知道旺市能持續多久，所以發展商取態都是求量不求價，包括港鐵在內。繼黃竹坑站上蓋Blue Coast、康城站上蓋Seasons Place後，港鐵與鷹君合作發展的何文田站上蓋「朗賢峯」都緊隨推售。這個項目共分兩期，提供990個單位，實用面積介乎340至2,572呎之間，預計關鍵期為2025年3月31日，相當於樓花期約一年，今集我們決定帶大家到地盤考察。 「朗賢峯」為何文田站上蓋項目，早於2016年12月推出招標，項目可建樓面742,716呎，預計可建1,000個住宅單位，原本不是由鷹君發展，而是由當時高銀金融主席潘蘇通、高銀金融以及華融金融聯手投得發展權，當時他們分別各佔項目33.4%、50.1%及16.5%，未計及當時一筆過支付的入場費，單計補地價金額62.8億元，也就是各佔地價20.98億元、31.46億元及10.36億元。 高銀金融及華融金融把項目權益全數轉售予潘蘇通，分別作價60億元及7.033億元，令項目總地價上升至88億元，相當於每呎11,849元，但因潘蘇通陷入財困，其後把項目轉售予其他發展商。起初長實聲稱擁項目優先認購權，並差點與潘蘇通對簿公堂，最後項目輾轉落入鷹君手上，並市傳鷹君向港鐵支付逾10億元的入場費成本，所以毗鄰「瑜一」就算較「朗賢峯」遲取得發展權，但「瑜一」仍較「朗賢峯」早一點推售。 至於開則定位，「朗賢峯」跟「瑜一」也有點相似。一房由377至388呎之間，共提供198個單位；兩房佔全盤最多，共有372伙，面積介乎482至685呎，還有提供三房及四房戶型，分別有281伙及60伙，以及提供79個特色單位。當然，樓盤定位理應不難去貨，而發展商賺多賺少，我們也很難得知，因為項目實際成本要多少，外界不能確定。 我們只知道以這個價格開售，卻直接影響毗鄰，華懋有份發展的「瑜一」。因為這個項目在去年推售時，售價卻一直向上推高。由最先推出的1B期，首批均價每呎24,838元，一路上升至1C期的25,953元，並去到最後1A期的26,718元，前後加價近8%。問題是，除了1B期接近沽清外，餘下兩期都有貨尾，撇除四宗取消交易個案，暫時累計售出453個單位，佔全盤844伙的54%。當還有一半貨尾等待推售時，「朗賢峯」取態對「瑜一」的上會氣氛有重大影響。 近期港鐵推售的樓盤，不單扭轉市場常說「首批一定有水位」的說法，開價取態更不理會早前入市的業主有否怨氣，總之一期比一期劈得深。長實「Blue Coast」開出深水炸彈價，首批每呎均價21,968元，較早前推售的「海盈山」劈價20%；會德豐康城站「Seasons Place」首批每呎均價14,188元，也比毗鄰的「凱柏峰」大減價21%出貨。這全跟鐵路公司業績不理想，物業發展利潤大跌逾90%至只有7.32億元有關，今年必須全速跑數。

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憑《金手指》第三次奪得香港電影金像獎最佳服裝造型設計的文念中首次登陸Yahoo娛樂訪談，小編單刀直入問金像獎傳言「攞完獎衰三年」是否屬實？Man San分享疫情後滿以為電影圈再次蓬勃，誰知拍完《金手指》、《臨時劫案》後，竟然一年半冇工開，不過Man San直言眼見今年有許多好電影陸續上映，所以對香港電影前景並非很擔心。

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政府全面撤辣後，恒基售樓成績最理想，旗下香港小輪與市建局合作發展的深水埗通州街「映岸」都準備推售。項目一共有262個單位，面積介乎261至573呎，原本兩年前計劃以樓花形式推出，當時市況仍未完全轉角，但最終卻緊急煞停，眼白白錯過了最佳賣樓時機，今天以現樓形式發售，又是否容易去貨?

似乎並不容易。因為「映岸」所在的「通州街280號」，屬於市建局「需求主導」重建項目之一，當日香港小輪以10.292億元中標，每呎地價10,518元。由於當時招標條款規定，若發展商日後售樓收益達18億元、相當於每呎住宅售價達18,396元時，便要開始跟市建局分紅，對比現時附近規模較大的入伙新樓「愛海頌」，現時二手平均呎價僅15,000多元，如果市建局希望圖利，就必須要求開價高於分紅水平，但這就等於要高市價開盤。全面撤辣後，能去貨的新盤全屬低市價水平，高價開售則未必具吸引力。

「映岸」周邊街舖均為一些舊式回收廠，或車房為主，偶然會有一些回收紙品或回收電器擺放在路邊，頗影響市容。這些回收廠晚上都會關門，所以入夜後的「通州街」很寂靜，有夜歸需要的準買家，最好在晚上前往現場視察，看看是否接受周邊環境。

另外，雖則「映岸」位處舊區，但離多個港鐵站仍有一定距離，前往南昌站、深水埗站都要約6至8分鐘步距，形成半天吊格局。如果你棄搭港鐵，選擇乘坐巴士或小巴，步行至「荔枝角道」則有較多選擇，西往蘇屋、美孚等路線；東往旺角、尖沙咀、黃埔等。另外附近「北河街市政大樓」亦被很多人視為價錢最平的街市之一，純粹從生活角度看，「映岸」算不過不失。

景觀方面，「映岸」西南方，雖然有基座墊高可避過橋底景色，剛好可高於前方天橋，但天橋上方卻是車輛風馳電掣的「西九龍公路」，除了塵土飛揚之外，車聲噪音也會對低層住戶有影響。高層單位則可透過公路望前方「通州街公園」，遠眺南昌站及昂船洲海景，但由於聲音會向上走，故仍難逃公路噪音影響。

假如選擇西南方以外單位，例如選擇樓盤向東北面，理應可望到深水埗鬧市景，高層能遠眺獅子山景色，但也因為「映岸」跟「愛海頌」2座及「海珀」方向距離很近，所以就算望到鬧市景，但打側也少不免受樓景阻擋；以至選擇樓盤東南方，亦會被轉租為售的「West Park」以及「愛海頌」3座阻擋。

政府全面撤辣後，恒基售樓成績最理想，旗下香港小輪與市建局合作發展的深水埗通州街「映岸」都準備推售。項目一共有262個單位，面積介乎261至573呎，原本兩年前計劃以樓花形式推出，當時市況仍未完全轉角，但最終卻緊急煞停，眼白白錯過了最佳賣樓時機，今天以現樓形式發售，又是否容易去貨?  似乎並不容易。因為「映岸」所在的「通州街280號」，屬於市建局「需求主導」重建項目之一，當日香港小輪以10.292億元中標，每呎地價10,518元。由於當時招標條款規定，若發展商日後售樓收益達18億元、相當於每呎住宅售價達18,396元時，便要開始跟市建局分紅，對比現時附近規模較大的入伙新樓「愛海頌」，現時二手平均呎價僅15,000多元，如果市建局希望圖利，就必須要求開價高於分紅水平，但這就等於要高市價開盤。全面撤辣後，能去貨的新盤全屬低市價水平，高價開售則未必具吸引力。  「映岸」周邊街舖均為一些舊式回收廠，或車房為主，偶然會有一些回收紙品或回收電器擺放在路邊，頗影響市容。這些回收廠晚上都會關門，所以入夜後的「通州街」很寂靜，有夜歸需要的準買家，最好在晚上前往現場視察，看看是否接受周邊環境。  另外，雖則「映岸」位處舊區，但離多個港鐵站仍有一定距離，前往南昌站、深水埗站都要約6至8分鐘步距，形成半天吊格局。如果你棄搭港鐵，選擇乘坐巴士或小巴，步行至「荔枝角道」則有較多選擇，西往蘇屋、美孚等路線；東往旺角、尖沙咀、黃埔等。另外附近「北河街市政大樓」亦被很多人視為價錢最平的街市之一，純粹從生活角度看，「映岸」算不過不失。  景觀方面，「映岸」西南方，雖然有基座墊高可避過橋底景色，剛好可高於前方天橋，但天橋上方卻是車輛風馳電掣的「西九龍公路」，除了塵土飛揚之外，車聲噪音也會對低層住戶有影響。高層單位則可透過公路望前方「通州街公園」，遠眺南昌站及昂船洲海景，但由於聲音會向上走，故仍難逃公路噪音影響。  假如選擇西南方以外單位，例如選擇樓盤向東北面，理應可望到深水埗鬧市景，高層能遠眺獅子山景色，但也因為「映岸」跟「愛海頌」2座及「海珀」方向距離很近，所以就算望到鬧市景，但打側也少不免受樓景阻擋；以至選擇樓盤東南方，亦會被轉租為售的「West Park」以及「愛海頌」3座阻擋。

胡‧說樓市｜等足兩年才推售，實地睇映岸環境!

《逆天奇案2》出街，竟然率先跑出麥玲玲？小編馬上搵到當事人上Yahoo! 做娛樂訪談。講到做演員條件，玲玲師傅話一定要聲色藝俱全，至於自己？她竟然話「天生條件handicap，本身矮、肥」，能夠鏡頭前幽默自嘲已經難得，師傅有此胸襟果然唔簡單。最後一按認真mode，否定坊間所講「香港行完運」，想知詳情，馬上睇片、分享。

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【娛樂訪談】做個聲色藝俱全artist ？麥玲玲自嘲Handicapped

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