飛機工程師稱飛機急煞產生高溫或致輪胎爆裂
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【Now新聞台】有專家形容今次事故很少見,而有輪胎懷疑因過熱而爆裂。有飛機工程師指,急速煞停飛機時,輪胎受高溫影響有機會爆裂。
國泰其中一班客機因技術問題而緊急煞停,有學者指,同類事件很少發生,但認同機師當時的決定。
理工大學航空及民航工程學系助理教授伍淦鴻:「機長聽到『噗』一聲爆了,我們想到可能是爆軚,但可能引伸其他意外,例如軚某些零件彈飛了,弄穿機翼,令它漏油,後面有任何突發高溫會火災。放一個逃生梯成本都不少,接近100萬,但人命重要過所謂的金錢損失,所以機師放逃生梯我覺得是合理。」
涉事客機其中一邊機尾輪胎洩氣,有飛機工程師指,機師急速煞停飛機,有機會令輪胎過熱而「爆軚」。
香港工程師學會航空分部發言人詹永年:「當高速煞停飛機,機輪溫度一定會比正常高。如果高溫的時候,機輪有裝置可以令它過大壓力放出來,但乘客說聽到『嘭』一聲,有機會是其中有機輪爆軚,但都不是不正常。」
事故中有乘客拿著行李逃生,他指做法危險。
詹永年:「如果拿行李就一定是錯,因為真是在緊急事故時,你只顧著取行李會影響到其他人離開座位。另外,當你跳出滑梯時,拿行李有機會跌出來,撞到其他人,或者弄壞逃生滑梯。」
他提醒乘客,當飛機發生事故時應要聽從機艙人員指引,盡快撤離。
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