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【Now新聞台】港車北上正式實施，有在珠海開車房的港人預期生意額有十倍增長。有本港車房就指香港維修質素較有保證，生意暫時未受太大影響。

珠海這間車房以往都有維修中港車，但比例不高，五年只有百多輛，有20年經驗的郭師傅指最大分別是左軚及右軚。

郭師傅：「中港車過來，基本上都是整體上『大執』，因為好像這裡漏水、那裡漏油，一次性徹底地解決。有安全隱患情況下不建議，例如煞車有問題、正在漏油、漏水比較嚴重，因為汽車在路上行駛，自己要保障，對公眾都要有保障，有大故障在路上行駛較危險，所以這個原則上要就近解決。」

車房老闆本身是香港人，認為港車北上會為珠海維修汽車業帶來很大商機，有信心生意額可增長十倍，預期一年會有五百至六百輛港車來維修。

車房老闆龔杰：「貼膜在香港可能需要萬多至兩萬多元，一個比較正常的範圍，如果在珠海，說的是五千至一萬元都有。(香港)維修引擎需時幾天，需要這麼多人力物力，說的是真的很誇張，可能去到三至四萬元維修一次引擎，這邊可能是萬多元，三倍的差價。」

面對內地車房步步緊迫，本地車房指不擔心生意受影響。

汽車修理同業商會秘書長李子宏：「回內地換機油只需數百元，你要看看他給你甚麼機油。舉個例子，德國賣給我某個品牌機油要100元一升，沒有可能賣給內地會很便宜，其實有些客人對汽車認識不深，都是靠車房向他怎樣解釋，告知他有甚麼需要更換或者有些可以延遲更換，這和客人建立關係很重要。」

負責人指香港車房的租金及人工較貴，沒有太大減價空間來應對內地車房「搶客」，未來會培訓師傅維修電動車，增加客源。

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