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【Now新聞台】運輸及物流局局長林世雄指，西隧收錯隧道費是外判商職員疏忽，但政府仍要承擔責任，會再加強管控措施。

西隧收錯隧道費，經調查後發現是因為承辦商易通行職員沒有清除系統的舊指令，繼續用舊的「633」收費表。運輸及物流局局長林世雄指，除了日後執行收費關鍵程序要得到運輸署許可外，亦會跟易通行商討如何加強管控，避免類似事件再發生。

運輸及物流局局長林世雄：「這是一個很大的錯誤，所以我們很緊張。其實我們是外判工作或者程序，責任其實仍然在部門，為何呢？外判是因為人手不夠，或者因為一些專業的情況，但那工作依然是政府工作，所以責任依然在政府，所以政府的監察是必須，亦要到位。」

三隧分時段收費實施首三個工作天，西隧平均車流上升14%，紅隧及東隧分別減13%及7%，三隧繁忙時段少了車，繁忙時段前後的車就多了。林世雄認為，初步顯示駕駛人士似乎因新收費改變出行習慣，會在三個月後再總結成效。

要紓緩的不止過海，還有東九龍的交通，政府提出在東九龍建造綠色集體運輸系統，取代地下重鐵模式，預計明年會物色承辦商，林世雄指已捉緊時間加快進度。

林世雄：「千萬不要低估建造，特別是九龍東，那個時間及難度。我們一定要站是方便大眾，方便大眾一定要在現時路面，路面以前設計是讓車行駛。我建造時，它亦有一些交通改道，其實一定會為附近居民帶來不便，無論如何，我都承諾大家我們盡快。」

他指會看看有沒有新科技減短建造、規劃等時間。

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