「東京交通展」疫情後首回歸 單人載具逛商場不怕累 四足機車拚高效救災

7 個月前

世界主要交通展之一的「日本交通展」(Japan Mobility Show),從疫情至今睽違4年,於10月26日正式回歸,面對人們生活方式的改變,各家車廠展示出對未來交通方式的願景,在媒體預覽會上,一款本田(Honda)的推出的單人載具「UNI-ONE」十分吸睛,座位安裝在陀螺儀上,使用者可透過改變身體核心輕鬆控制,希望未來打入主題樂園或大型購物中心等場域。

競爭對手之一的鈴木(SUZUKI)也專注在無障礙設備,展示名為「MOQBA」的四足電動機車原型機,能夠各種高度的地形「無縫接軌」運作,如在上面安裝擔架等,即可有效運用在救災場景。

另一方面,在日本各傳統大廠競相展示電動車時,索尼與本田合資的純電動車新公司「索尼本田汽車」(Sony Honda Mobility),亦首次在日本展示其新款電動車Afeela,特色之一是儀表板上有大螢幕,希望將智慧型手機帶入交通領域。豐田(Toyota)則掛保證,未來電動車將遍及所有車型,包括跑車、SUV、商務廂型車等。

老牌英國汽車雜誌《Autocar》編輯蒂肖(Mark Tisshaw)表示,中國大陸在電動車領域的發展,帶動了整體需求。不過,日本電動車市占率不到5%,豐田也承認日本車廠在電動車開發上落後於美國特斯拉與中國比亞迪等,豐田也訂下目標,希望2030年每年可賣出350萬輛電動車。