全球每年10億條廢輪胎 拚華麗變身電動車電池 智利新創造循環經濟

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每年10億條廢棄輪胎已成為全球環境問題,智利新創公司T-Phite研發新技術,將舊輪胎重製成電動車電池,不僅讓廢輪胎找到新出路,也使鋰電池的生產更加永續。T-Phite表示,透過熱裂解技術(pyrolysis)回收的輪胎會有3種副產品,包括熱裂解油、鋼以及黑碳,而黑碳基本上沒有市場,T-Phite則把黑碳轉化為石墨材料,用於電動車電池。

黑碳精煉成電池級的石墨硬碳,成為鋰電池陽極的重要組成原料,T-Phite認為此舉成功創造循環經濟。全球每年約有2900萬噸廢棄輪胎,覆蓋面積驚人,但諷刺的是,轉向「環保」電動車反而會提升此數字,因為電池的重量會加重輪胎磨損程度。根據世界永續發展工商理事會(World Business Council for Sustainable Development)數據,儘管近年來全球輪胎回收率不斷上升,但每年仍有數億輪胎被堆放或填埋。