城巴聘5位外勞車長駕駛非專營路線 工會憂影響日後薪酬福利
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【Now新聞台】城巴獲批輸入20名外勞車長,負責駕駛非專營巴士路線。首5名來自內地的司機將陸續抵港,準備應考本地駕駛考試。
城巴營運數條非專營巴士路線,包括沙田第一城兩條邨巴線,以及將軍澳電視城員工線等,部分班次或會改由新來香港的外勞車長駕駛。
城巴非專線乘客陳先生:「都不擔心的,來港工作大家都會小心,都不想有事發生。都沒有所謂,甚至香港都有些(車長)駕駛態度很差。」
城巴非專線乘客周先生:「如果可以,就不要引入太多(外勞車長),不過真的無人,不輸入外勞,無法聘請人手又無法運作亦不可以,取一個平衡吧。」
趙先生:「不用這麼多(外勞)吧?香港有大量司機吧,每個行業都聘請這樣多(外勞),我們做甚麼?」
城巴指車長一直短缺,在保障本地勞工優先就業的前提下,試行適度輸入車長;首5名來自內地的司機將陸續抵港,並準備應考本地駕駛考試,根據法例只會安排他們駕駛非專營巴士固定路線,相信輸入外勞可以釋放更多本地車長勞動力,投放於專營巴士業務。
城巴本地車長:「要考牌,合格才會讓他們上班,對不?有自己的工作就不緊要,公司會安排的,不需要擔心。」
汽車交通運輸業總工會反對輸入外勞,要求煞停計劃。
汽車交通運輸業總工會城巴分會主任袁裕豪:「非常之失望,因為未曾跟我們溝通。會員跟我們說,非常擔心日後的福利、薪酬、會否被解僱。我都怕的,因為這個缺口一開,政府又要再引入專利巴士司機。」
城巴回應指,會繼續透過建立多元共融工作環境,以及提供優厚員工福利,希望吸納各方人才加入。
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